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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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0.6S Vitesse élevée 10 millions de fois MTBF Barrière automatique de gonflement avec boîtier en acier/aluminium enduit de poudre pour le système de péage de la voie rapide
  • 0.6S Vitesse élevée 10 millions de fois MTBF Barrière automatique de gonflement avec boîtier en acier/aluminium enduit de poudre pour le système de péage de la voie rapide
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0.6S Vitesse élevée 10 millions de fois MTBF Barrière automatique de gonflement avec boîtier en acier/aluminium enduit de poudre pour le système de péage de la voie rapide

Lieu d'origine Shenzhen, Chine.
Nom de marque SINOMATIC
Certification CE/ ISO
Numéro de modèle SN-ZFFB10
Détails du produit
Longueur de boom maximale:
2,5 mètres
Temps d'ouverture:
0,6 seconde
Pouvoir:
Max 150w
Matériau du boîtier:
Acier peint par poudrage/aluminium
MTBF:
10 millions de fois
Degré de protection:
IP55
Mettre en évidence: 

Porte barrière de circulation

,

portes de barrière de parking

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
L'ordre d'échantillon a accepté
Prix
negotiable
Détails d'emballage
Carton/boîte/palette de contreplaqué
Délai de livraison
5-10 jours ouvrables après le paiement reçu
Conditions de paiement
T/T, Union occidentale,
Capacité d'approvisionnement
3,000pcs par mois
Description du produit
0.6S Vitesse élevée 10 millions de fois MTBF Barrière automatique pour les péages d'autoroute
Cette barrière à grande vitesse est spécialement conçue pour les systèmes de péage sur les autoroutes, les autoroutes rapides et d'autres endroits nécessitant un contrôle d'accès rapide et fiable.
Caractéristiques avancées
  • Système de commande par servo avancé offrant un fonctionnement de précision à grande vitesse
  • Servo-moteur à faible puissance pour des performances sans entretien, une durabilité exceptionnelle et une efficacité énergétique
  • Vitesse zéro (0 tours par minute) couple constant de sortie assure la résistance aux forces externes sur la flèche
  • Conception sans capteur de position avec une précision d'arrêt constante et une synchronisation complète dans des configurations jumelées
  • Aucun caoutchouc antichoc requis - fonctionnement sans choc avec élimination du rebond et réglage réglable
  • Conception sans embrayage avec élévation automatique de la flèche en cas de perte de puissance (capacité de levage manuel incluse)
  • La construction sans clés élimine les dangers cachés des lacunes des composants
  • La conception sans frein empêche les problèmes de fiabilité dus à l'usure des plaquettes de frein
  • Composants sportifs de qualité industrielle dépassant les normes de qualité de l'industrie
Spécifications techniques
Longueur maximale de la tige 2.5 mètres
Heures d'ouverture 0.6 secondes
Consommation d'électricité Maximum de 150 W
Matériel de logement Acier revêtu de poudre / aluminium
Poids net (sans élan) 43 kilos
Résultats de l'enquête 10 millions de cycles
Température de fonctionnement -40°C à +50°C
Classement de protection Pour la protection contre la corrosion
Unité de conduite Servo moteur
Images du produit
0.6S Vitesse élevée 10 millions de fois MTBF Barrière automatique de gonflement avec boîtier en acier/aluminium enduit de poudre pour le système de péage de la voie rapide 0 0.6S Vitesse élevée 10 millions de fois MTBF Barrière automatique de gonflement avec boîtier en acier/aluminium enduit de poudre pour le système de péage de la voie rapide 1

Les étiquettes:

porte de barrière du trafic,

portes de barrière de parking,

barrière à télécommande de stationnement de voiture

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