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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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0.6S Vitesse élevée 10 millions de fois MTBF Barrière automatique de gonflement avec boîtier en acier/aluminium enduit de poudre pour le système de péage de la voie rapide
  • 0.6S Vitesse élevée 10 millions de fois MTBF Barrière automatique de gonflement avec boîtier en acier/aluminium enduit de poudre pour le système de péage de la voie rapide
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0.6S Vitesse élevée 10 millions de fois MTBF Barrière automatique de gonflement avec boîtier en acier/aluminium enduit de poudre pour le système de péage de la voie rapide

0.6S Vitesse élevée 10 millions de fois MTBF Barrière automatique de gonflement avec boîtier en acier/aluminium enduit de poudre pour le système de péage de la voie rapide

Lieu d'origine Shenzhen, Chine.
Nom de marque SINOMATIC
Certification CE/ ISO
Numéro de modèle SN-ZFFB10
Détails du produit
Longueur de boom maximale:
2,5 mètres
Temps d'ouverture:
0,6 seconde
Pouvoir:
Max 150w
Matériau du boîtier:
Acier peint par poudrage/aluminium
MTBF:
10 millions de fois
Degré de protection:
IP55
Mettre en évidence: 

Porte barrière de circulation

,

portes de barrière de parking

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
L'ordre d'échantillon a accepté
Prix
negotiable
Détails d'emballage
Carton/boîte/palette de contreplaqué
Délai de livraison
5-10 jours ouvrables après le paiement reçu
Conditions de paiement
T/T, Union occidentale,
Capacité d'approvisionnement
3,000pcs par mois
Description du produit
0.6S Vitesse élevée 10 millions de fois MTBF Barrière automatique pour les péages d'autoroute
Cette barrière à grande vitesse est spécialement conçue pour les systèmes de péage sur les autoroutes, les autoroutes rapides et d'autres endroits nécessitant un contrôle d'accès rapide et fiable.
Caractéristiques avancées
  • Système de commande par servo avancé offrant un fonctionnement de précision à grande vitesse
  • Servo-moteur à faible puissance pour des performances sans entretien, une durabilité exceptionnelle et une efficacité énergétique
  • Vitesse zéro (0 tours par minute) couple constant de sortie assure la résistance aux forces externes sur la flèche
  • Conception sans capteur de position avec une précision d'arrêt constante et une synchronisation complète dans des configurations jumelées
  • Aucun caoutchouc antichoc requis - fonctionnement sans choc avec élimination du rebond et réglage réglable
  • Conception sans embrayage avec élévation automatique de la flèche en cas de perte de puissance (capacité de levage manuel incluse)
  • La construction sans clés élimine les dangers cachés des lacunes des composants
  • La conception sans frein empêche les problèmes de fiabilité dus à l'usure des plaquettes de frein
  • Composants sportifs de qualité industrielle dépassant les normes de qualité de l'industrie
Spécifications techniques
Longueur maximale de la tige 2.5 mètres
Heures d'ouverture 0.6 secondes
Consommation d'électricité Maximum de 150 W
Matériel de logement Acier revêtu de poudre / aluminium
Poids net (sans élan) 43 kilos
Résultats de l'enquête 10 millions de cycles
Température de fonctionnement -40°C à +50°C
Classement de protection Pour la protection contre la corrosion
Unité de conduite Servo moteur
Images du produit
High-speed automatic boom barrier gate for expressway toll system - front view High-speed automatic boom barrier gate for expressway toll system - side view

Les étiquettes:

porte de barrière du trafic,

portes de barrière de parking,

barrière à télécommande de stationnement de voiture

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