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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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Barrière automatique à bras oscillant avec servomoteur AC sans ressort, haute vitesse et retour automatique
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Barrière automatique à bras oscillant avec servomoteur AC sans ressort, haute vitesse et retour automatique

Lieu d'origine Shenzhen, Chine.
Nom de marque SINOMATIC
Certification CE/ ISO
Numéro de modèle DZ-138b
Détails du produit
Contrôle multiple:
Oui
Sauvegarder la batterie:
Soutenu
Longueur maximum de bras:
Bras droit de 6 m/bras de clôture de 4,5 m
Direction:
Installé à gauche/installé à droite
Degré de protection:
IP54
Matériau du boîtier:
Acier peint par poudrage
Vie opérationnelle:
>10 millions
Caractéristiques de sécurité:
Détection d'obstacles/inversion automatique
Couleur enfermante:
Orange/Jaune/Gris
Mettre en évidence: 

Porte de barrière de servo-moteur CA

,

Porte de barrière automatique à grande vitesse

,

Porte de flange à remise automatique

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
Exemple de commande acceptée
Prix
negotiable
Détails d'emballage
Carton/caisse/palette
Délai de livraison
5-10 jours ouvrables après le paiement reçu
Conditions de paiement
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, Alipay, Wechat, carte de crédit
Capacité d'approvisionnement
10 000 pièces par mois
Description du produit
Barrière levante haute vitesse sans ressort à servomoteur CA avec bride à retour automatique en option
Présentation du produit

La barrière levante automatique DZ-138B est conçue pour diverses applications, notamment les péages d'autoroute, les gares routières, les centres commerciaux, les aéroports, les hôpitaux, et plus encore. Elle intègre une technologie de servomoteur de troisième génération avec une conception intégrée de pointe à l'échelle internationale, offrant une structure compacte, une haute précision et des performances standardisées.

Système de protection de barrière

Dans les applications de péage, les collisions entre véhicules et les bras de barrière se produisent fréquemment tout en maintenant une disponibilité opérationnelle permanente. La bride à retour automatique en option permet au bras de barrière de revenir automatiquement à sa position d'origine, évitant ainsi les dommages au bras et à la barrière tout en réduisant les temps d'arrêt.

Lors d'une collision avec un véhicule, le bras de barrière se désengage, pivote sur le côté et est maintenu par un axe de pivot. Des ressorts ramènent ensuite le bras de barrière à sa position correcte dans la bride, éliminant ainsi le besoin d'une ré-engagement manuel par le personnel.

Un contact de bras installé dans la bride détecte lorsque le bras de barrière a été dévié. Après la déviation, la bride tourne lentement vers la position ouverte, faisant pivoter le bras de barrière complètement hors de la voie. La barrière reprend son fonctionnement immédiatement ou après un signal d'activation, en fonction des paramètres configurés.

Spécifications techniques
Dimensions du produit 292×368×940mm
Température de fonctionnement -35℃ à +65℃
Alimentation CA 100V-240V
Vitesse de fonctionnement 0.2s-8s
Puissance nominale 750W
Méthode d'entraînement Servomoteur
Humidité ≤90%
Distance de télécommande ≤100m (temps clair et ensoleillé)
Classe de protection IP54
Vitesse à vide du moteur 5000 tr/min
Longueur de bras adaptable 1.5m-2m; 3m
DZ-138B Automatic Barrier Gate Technical Diagram
Caractéristiques et fonctions clés
  • Vitesse de fonctionnement réglable
  • Montée et descente lentes réglables
  • Angle de limite réglable
  • Échange rapide de direction gauche et droite
  • Fonctionnement manuel possible en cas de panne de courant
  • Télécommande anti-copie à code apprenant de fréquence 418
  • Entrée de signal I/O de cellule photoélectrique infrarouge
  • Entrée de signal anti-collision de détecteur de boucle et de radar
  • Entrée de signal I/O montée, descente et arrêt
  • Fonction de comptage (flotte)
  • Sortie de signal I/O de lumière LED
  • Sortie de signal I/O de feu de circulation
  • Signal de sortie de montée et descente en place, normalement ouvert et fermé
  • Sortie de communication RS485
  • Fonction de chute de bras retardée
  • Fonction de retour automatique du bras
  • Levage automatique en cas de panne de courant (nécessite un module de stockage d'énergie)
  • Fonction de cycle montée et descente à une touche via port I/O
  • Fonction normalement ouverte et fermée du détecteur de boucle
  • Fonction anti-évasion de péage par signal unique par véhicule
  • Fonction d'alarme anti-collision (nécessite une alarme et un capteur supplémentaires)
  • Entrée de signal de liaison incendie
  • Entrée de signal de fermeture de port I/O
  • Entrée de batterie de stockage 24V
  • Option de bride à retour automatique
DZ-138B Barrier Gate Feature Illustration
Installation et câblage électriques
Remarque: Le câblage interne est terminé en usine. Ne pas modifier. Connectez simplement l'alimentation 220V (110V dans certains pays) et le fil de terre de protection pour le fonctionnement.
Interface de feu de circulation

Tension 24V pour l'utilisation des feux de circulation.

Interface anti-écrasement infrarouge

Connexion d'un dispositif externe anti-rayonnement infrarouge avec sortie de signal de commutation.

Interface de détection de sol (détecteur de boucle)

Prend en charge les capteurs de sol externes. Connectez la sortie de signal de commutation du capteur de sol.

Interface du système de stationnement

Connectez le signal de commutation du système de contrôle.

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