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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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Porte de barrière automatique sans ressort avec moteur sans balai de 200 W et longueur de tige de 4 M pour le contrôle du trafic
  • Porte de barrière automatique sans ressort avec moteur sans balai de 200 W et longueur de tige de 4 M pour le contrôle du trafic
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Porte de barrière automatique sans ressort avec moteur sans balai de 200 W et longueur de tige de 4 M pour le contrôle du trafic

Porte de barrière automatique sans ressort avec moteur sans balai de 200 W et longueur de tige de 4 M pour le contrôle du trafic

Lieu d'origine Shenzhen, Chine.
Nom de marque SINOMATIC
Certification CE/ ISO
Numéro de modèle DZ-2228
Détails du produit
Couleur du boîtier:
gris
Matériau du boîtier:
Tôle d'acier laminée à froid de 1,5 mm
Alimentation:
AC220V/AC110V(±10%) ; DZ24V
Longueur de flèche:
4 maximum
Température de travail:
-35°à 85°
Puissance du moteur:
200W
Mettre en évidence: 

Barrière automatique sans ressort

,

Porte de barrière de circulation à moteur sans balais 200W

,

Porte de barrière de stationnement de longueur de flèche de 4M

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
Exemple de commande acceptée
Prix
negotiable
Détails d'emballage
Carton / coffret en contreplaqué / palette
Délai de livraison
5-10 jours ouvrables après le paiement reçu
Conditions de paiement
L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, Alipay, WeChat, carte de crédit
Capacité d'approvisionnement
10 000 pièces par mois
Description du produit
Porte de barrière de circulation sans ressort de 1ère génération
Une conception simple avec une direction de bras rapidement interchangeable
La véritable ère des barrières sans ressort est là. chaque composant utilise des matériaux de haute qualité pour assurer une véritable stabilité.la sécurité, et la fiabilité.
Nos portes à barrière sans ressort sont équipées d'un entraînement en quatre étapes avec moteur sans balai de 200W, levier de vitesse de haute résistance et couple de 250NM.éliminer les problèmes causés par la rupture par fatigue de ressortLa sécurité est garantie par le levage automatique du bras et l'auto-verrouillage en cas de panne de courant.Le contrôleur d'entraînement est notre conception exclusive pour une puissance et une stabilité améliorées.
Caractéristiques et fonctions essentielles
  • Vitesse de fonctionnement réglable avec régulation ralentissement/baisse
  • Angle de limite configurable et échange rapide de direction gauche/droite
  • Capacité d'exploitation manuelle en cas de panne de courant
  • Contrôleur à distance anti-copie de code d'apprentissage à fréquence 433 MHz
  • Fonctions d'entrée du capteur photocellulaire infrarouge et du détecteur de boucle
  • Entrée de signal anti-collision avec détection radar
  • Supérieur, inférieur et arrêt des commandes d'entrée de signal
  • Fonctions de comptage du véhicule et de sortie du feu de circulation
  • Capacité de sortie de communication RS485
  • Réduction de la chute du bras et fonctions automatiques de marche arrière
  • Soulevé automatiquement lorsque la puissance est rétablie
  • Système anti-évitement des péages à une voiture à un bras
  • Fonctions d'entrée de signal de liaison incendie et de fermeture d'urgence
  • Capacité d'exploitation de la flotte (mode de pointe)
Spécifications techniques
Paramètre Détails
Modèle de produit DZ-2228
Taille du produit 280*280*975 mm)
Température de fonctionnement -35°C à +85°C
Vitesse de fonctionnement 1.2s - 3s
Méthode de conduite Moteur à courant continu sans balai
Voltage de l'alimentation électrique Le réglage de l'intensité de la tension doit être effectué à l'aide d'un régulateur de fréquence.
Puissance nominale 200 W
Distance à distance ≤ 100 m (temps ensoleillé)
Humidité relative ≤ 90%
Grade de protection Pour la protection contre la corrosion
Vitesse du moteur sans charge 1850 r/min
Longueur maximale du bras 4M
Porte de barrière automatique sans ressort avec moteur sans balai de 200 W et longueur de tige de 4 M pour le contrôle du trafic 0

Les étiquettes:

porte de barrière du trafic,

portes de barrière de parking,

barrière à télécommande de stationnement de voiture

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