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Porte de barrière automatique à démarrage automatique pour les passages à niveau ferroviaires
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Porte de barrière automatique à démarrage automatique pour les passages à niveau ferroviaires

Porte de barrière automatique à démarrage automatique pour les passages à niveau ferroviaires

Lieu d'origine Shenzhen, Chine.
Nom de marque SINOMATIC
Certification CE/ ISO
Numéro de modèle DZ-2307
Détails du produit
Nom du produit:
Barrière à bras ultra long
Matériau du boîtier:
2,0 millimètres ont laminé à froid la tôle d'acier
Alimentation:
AC220V/AC110V(±10%)
Longueur de flèche:
Max.12 mètres
Température de travail:
-40°to 85°
Méthode de conduite:
Moteur sans balais à courant continu
Matériau du bras:
Fibre de carbone robuste
Puissance du moteur:
200W
Distance télécommandée:
≤100m (temps ensoleillé)
Grade de protection:
IP54
Mettre en évidence: 

Porte de barrière à flèche à bras extra-long de 12 M

,

Barrière de flèche automatique à vitesse réglable

,

Porte de barrière à moteur sans balai en courant continu

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
Exemple de commande acceptée
Prix
negotiable
Détails d'emballage
Carton / coffret en contreplaqué / palette
Délai de livraison
5-10 jours ouvrables après le paiement reçu
Conditions de paiement
L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, Alipay, WeChat, carte de crédit
Capacité d'approvisionnement
1 000 PCs par mois
Description du produit
Barrière automatique à bras extra-long de 12M Max Rod pour passage à niveau ferroviaire, moteur CC sans balais à vitesse réglable
La barrière à bras long DZ-2307 de 12 mètres est un dispositif de contrôle du trafic haute performance conçu pour les scénarios exigeants. Idéale pour les passages à niveau, les intersections de trafic mixte rail-route, les quais portuaires et autres applications à grande échelle nécessitant une gestion du trafic étendue.
Longueurs de bras disponibles
6m, 7m, 8m, 9m, 10m, 11m, 12m
Fonctions et caractéristiques principales
  • Vitesse de montée et de descente réglable avec capacité de démarrage/arrêt lent
  • Contrôle de limite réglable
  • Fonctionnement bidirectionnel (pas de restrictions de direction gauche/droite)
  • Fonctionnement manuel à manivelle en cas de panne de courant
  • Agitateur anti-duplication à apprentissage de fréquence 433
  • Contre-mesures infrarouges et entrée de signal de port IO
  • Détection au sol, radar et protection anti-écrasement du port IO
  • Entrée de signal de port IO de démarrage-arrêt
  • Comptage des véhicules (flotte)
  • Sortie de port IO pour lumière LED et feu de circulation
  • Détection de position avec sortie de signal normalement ouvert/fermé
  • Communication réseau 485
  • Fonctions de temporisation et de retour
  • Démarrage automatique en cas de panne de courant (avec module de stockage d'énergie supplémentaire)
  • Fonctionnement en cycle à une seule touche
  • Système anti-évasion un véhicule une barrière
  • Alarme anti-collision (avec capteurs supplémentaires)
  • Entrée de signal de liaison incendie
  • Entrée de signal d'arrêt du port IO
  • Capacité d'entrée de batterie 24V
Spécifications techniques
Paramètre Détail
Modèle du produit DZ-2307
Taille du produit 350*310*1180(mm)
Température de fonctionnement -35℃ - +85℃
Vitesse de fonctionnement 6s - 20s
Méthode d'entraînement Moteur CC sans balais
Tension d'alimentation DC24V/AC110V/220V 50/60 Hz
Puissance nominale 200W
Distance de la télécommande ≤100m (Temps ensoleillé)
Humidité relative ≤90%
Degré de protection IP54
Vitesse à vide du moteur 1850r/min
Longueur du bras 6m - 12m
Avantages de l'application
Passages à niveau : Le bras long de 12 mètres bloque efficacement les grandes zones, empêchant l'entrée non autorisée dans les zones d'exploitation ferroviaire. La vitesse de fonctionnement rapide de 3 à 16 secondes assure un fonctionnement en temps opportun synchronisé avec les horaires des trains.
Intersections de trafic mixte rail-route : La couverture complète des larges zones d'intersection réduit les conflits de circulation. Un fonctionnement stable résiste aux cycles d'ouverture et de fermeture fréquents dans les environnements chargés.
Docks portuaires : Une excellente adaptabilité environnementale maintient des performances stables dans des conditions météorologiques variables. Contrôle l'entrée et la sortie de gros véhicules de transport pour optimiser l'efficacité logistique.
Fonctionnalités de sécurité
  • Protection contre le rebond : Bascule automatiquement en ouverture en cas d'obstruction pendant le processus de fermeture
  • Anti-écrasement par détection au sol : S'arrête automatiquement de tomber lorsque des signaux de détection au sol sont reçus
  • Conception prioritaire de la détection au sol : La barrière effectue des actions d'ouverture et d'anti-écrasement lorsque le signal de détection au sol est reçu
  • Bande de caoutchouc anti-écrasement : Réduit les blessures liées aux accidents
  • Conception prioritaire de la tige de démarrage : Réponse immédiate aux instructions de la tige de démarrage pendant le fonctionnement
Porte de barrière automatique à démarrage automatique pour les passages à niveau ferroviaires 0 Porte de barrière automatique à démarrage automatique pour les passages à niveau ferroviaires 1
Pourquoi choisir ce modèle de barrière
La barrière à bras long DZ-2307 de 12 mètres offre une solution fiable et performante pour le contrôle du trafic à grande échelle. L'ingénierie avancée, les performances du moteur puissant et l'adaptabilité environnementale exceptionnelle en font le choix idéal pour les applications ferroviaires, de trafic mixte et de quais portuaires. Qu'il s'agisse de donner la priorité à la sécurité routière ou à l'efficacité opérationnelle, le DZ-2307 offre des performances supérieures.

Les étiquettes:

porte de barrière du trafic,

portes de barrière de parking,

barrière à télécommande de stationnement de voiture

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