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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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Porte de barrière automatique en fibre de carbone à bras ultra long de 12 mètres pour le contrôle du trafic à grande échelle dans les parcs ferroviaires et logistiques
  • Porte de barrière automatique en fibre de carbone à bras ultra long de 12 mètres pour le contrôle du trafic à grande échelle dans les parcs ferroviaires et logistiques
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Porte de barrière automatique en fibre de carbone à bras ultra long de 12 mètres pour le contrôle du trafic à grande échelle dans les parcs ferroviaires et logistiques

Porte de barrière automatique en fibre de carbone à bras ultra long de 12 mètres pour le contrôle du trafic à grande échelle dans les parcs ferroviaires et logistiques

Lieu d'origine Shenzhen, Chine.
Nom de marque SINOMATIC
Certification CE/ ISO
Numéro de modèle DZ-2307
Détails du produit
Couleur du boîtier:
Gris
Nom du produit:
Barrière à bras ultra long
Matériau du boîtier:
2,0 millimètres ont laminé à froid la tôle d'acier
Alimentation:
AC220V/AC110V(±10%)
Longueur de flèche:
Max.12 mètres
Température de travail:
-40°to 85°
Garantie:
1 an
Matériau du bras:
fibre de carbone
Application du projet:
Zone de circulation surdimensionnée, solution de transport en commun, extérieur, solution de péage,
Puissance du moteur:
200W
Mettre en évidence: 

Barrière automatique à bras ultra long de 12 mètres

,

Barrière de sécurité avec flèche en fibre de carbone

,

Porte de barrière de trafic de contrôle du trafic à grande échelle

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
Exemple de commande acceptée
Prix
negotiable
Détails d'emballage
Carton / coffret en contreplaqué / palette
Délai de livraison
5-10 jours ouvrables après le paiement reçu
Conditions de paiement
L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, Alipay, WeChat, carte de crédit
Capacité d'approvisionnement
1 000 PCs par mois
Description du produit
Port de barrière à bras ultra long de 12 mètres DZ-2307
Dispositif de contrôle de la circulation de haute performance conçu pour des applications à grande échelle, y compris les passages à niveau ferroviaires, les quais portuaires et les intersections à trafic mixte nécessitant une gestion étendue du trafic.
Longueur du bras disponible
6m, 7m, 8m, 9m, 10m, 11m, 12m Je suis désolé
Principales fonctions et caractéristiques
  • Vitesse de montée et de descente réglable avec capacité de démarrage/arrêt lent
  • Réglage de la limite réglable
  • Fonctionnement bidirectionnel (pas de restrictions de direction gauche/droite)
  • Fonctionnement manuel de la manivelle lors de coupures de courant
  • 433 apprentissage de fréquence shaker anti-duplication
  • Contre-mesures infrarouges et entrée du signal du port IO
  • Détection au sol, radar et protection anti-écrasement du port IO
  • Entrée du signal du port IO départ-arrêt
  • Fonctionnalité de comptage des véhicules (parcs)
  • Sortie du port IO de la lumière LED et du feu de circulation
  • Détection de position avec sortie de signal normalement ouverte/fermé
  • 485 communication par réseau
  • Fonctions de retard et de retour
  • Démarrage automatique par défaut d'alimentation (avec module de stockage d'alimentation supplémentaire)
  • Opération de cycle à clé unique
  • Système anti-évasion d'un véhicule à un pôle
  • Alarme anti-collision (avec capteurs supplémentaires)
  • Entrée du signal de liaison de lutte contre les incendies
  • Entrée du signal d'arrêt du port IO
  • Capacité d'entrée de la batterie de 24 V
Spécifications techniques
Paramètre Détails
Modèle de produit DZ-2307
Taille du produit Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Température de fonctionnement -35°C à +85°C
Vitesse de fonctionnement 6 ans - 20 ans
Méthode de conduite Moteur à courant continu sans balai
Voltage de l'alimentation électrique Le réglage de l'intensité de la tension doit être effectué à l'aide d'un régulateur de fréquence.
Puissance nominale 200 W
Distance à distance ≤ 100 m (temps ensoleillé)
Humidité relative ≤ 90%
Grade de protection Pour la protection contre la corrosion
Vitesse du moteur sans charge 1850 r/min
Longueur du bras 6 à 12 m
Les avantages de l'application
Traversements ferroviaires
Un bras de 12 mètres de long bloque efficacement de grandes zones, empêchant l'entrée non autorisée dans les zones d'exploitation ferroviaire.
Intersections ferroviaire-routière à trafic mixte
La couverture complète de larges zones d'intersection réduit les conflits de circulation, le fonctionnement stable résiste à des cycles d'ouverture et de fermeture fréquents dans des environnements très fréquents.
Les quais portuaires
Une excellente adaptabilité environnementale permet de maintenir des performances stables dans des conditions météorologiques variables.
Caractéristiques de sécurité
  • Protection contre le rebond:Commute automatiquement vers l'ouverture en cas d'obstruction pendant le processus de fermeture
  • Détecteur anti-écrasement au sol:Arrête automatiquement la chute lorsque des signaux de détection au sol sont reçus
  • Conception prioritaire du sens du terrain:Porte effectue des actions d'ouverture et anti-écrasement lorsque le signal de sens du sol est reçu
  • bande de caoutchouc anti-écrasement:Réduit les blessures liées aux accidents
  • Conception prioritaire de la tige de démarrage:Réaction immédiate aux instructions de la tige de démarrage pendant le fonctionnement
Dimension du logement
Porte de barrière automatique en fibre de carbone à bras ultra long de 12 mètres pour le contrôle du trafic à grande échelle dans les parcs ferroviaires et logistiques 0
Pourquoi choisir notre barrière
La barrière à bras DZ-2307 de 12 mètres de long offre une solution fiable et performante pour le contrôle de la circulation à grande échelle.Il s'agit d'un système de transport de marchandises qui est très adapté à l'environnement et qui constitue le choix idéal pour les chemins de fer.Qu'il s'agisse de la sécurité du trafic ou de l'efficacité opérationnelle, le DZ-2307 offre une performance supérieure.

Les étiquettes:

porte de barrière du trafic,

portes de barrière de parking,

barrière à télécommande de stationnement de voiture

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