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Radar de barrière de 79 GHz anti-chute, anti-collision, détecteur de radar de distance
  • Radar de barrière de 79 GHz anti-chute, anti-collision, détecteur de radar de distance
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Radar de barrière de 79 GHz anti-chute, anti-collision, détecteur de radar de distance

Radar de barrière de 79 GHz anti-chute, anti-collision, détecteur de radar de distance

Lieu d'origine Shenzhen, en Chine.
Nom de marque SINOMATIC
Certification CE
Numéro de modèle TZ7-031
Documents TZ7-031-79G Radar Detector ...al.pdf
Détails du produit
Mettre en évidence: 

Radar de barrière 79 GHz

,

Radar anti-chute et anti-collision

,

Détecteur radar de capteur de distance de collision

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
Commande d'échantillon acceptée
Prix
US$40~US$60
Détails d'emballage
cartonné
Délai de livraison
3-7 jours ouvrables
Conditions de paiement
T / T, Western Union, carte de crédit / espèces / alipay, L / C, D / A, D / P
Capacité d'approvisionnement
10,000 pièces par mois
Description du produit
Détecteur radar de barrière 79 GHz anti-chute, anti-collision, capteur de distance
Précautions importantes
Veuillez lire attentivement avant utilisation :
  • Dans les scénarios de remorques de parc logistique, installez un radar en haut et en bas pour éliminer les angles morts et assurer une couverture complète de la détection des véhicules.
  • L'installation du radar ne doit pas être au même niveau que le poteau. Pour les voitures : 60 cm à 65 cm du bas du radar à la surface de la chaussée. Pour les remorques : 100 cm à 110 cm du bas du radar à la surface de la chaussée.
  • Si l'avant du radar est obstrué par la reconnaissance de plaques d'immatriculation ou d'autres objets, installez-le sur un poteau séparé pour éviter les interférences.
  • Non recommandé pour les zones avec de grandes couvertures au sol ou de grandes plaques métalliques. Des couvertures ou des pistes de petite surface peuvent être utilisées (confirmer auprès du personnel technique du fabricant).
  • Non recommandé pour les scénarios de virages serrés ou les routes mixtes piétons/véhicules, car les piétons peuvent interférer avec la détection radar.
  • Dans les scénarios d'entrée/sortie simultanée de véhicules, chaque véhicule nécessite un poteau dédié ; ne suivez pas les véhicules et ne vous attardez pas sous le bras.
  • Pour les bras publicitaires, les bras de barrière ou les bras pliants, l'installation optimale est face à la direction du véhicule entrant. Si cela n'est pas possible, chaque véhicule doit avoir un poteau dédié et éviter de s'attarder sous le bras.
  • N'alimentez pas le radar à l'aide de la sortie 12 V de la carte mère de la barrière ; nécessite une alimentation 12 V 1 A~2 A indépendante.
  • Lorsque l'angle d'abaissement du poteau dépasse 45 degrés, la sensibilité du radar à la détection des objets intrusifs diminue.
Instructions d'installation
Installez le radar verticalement sur le boîtier de la barrière, le voyant lumineux étant orienté vers le haut :
  • Hauteur d'installation de la voiture : 60 cm à 65 cm du bas du radar au sol
  • Hauteur d'installation des gros véhicules : 100 cm à 110 cm du bas du radar au sol
  • Distance entre le radar et le bras de la barrière : 20 cm
Radar de barrière de 79 GHz anti-chute, anti-collision, détecteur de radar de distance 0
Spécifications techniques
ParamètreSpécification
Fréquence de fonctionnement79~81 GHz
Puissance d'émission12,5 dbm
Gain d'antenne10 dbi
Angle de vitesse d'onde verticale15°
Angle de vitesse d'onde horizontale90°
Portée de détection0,3~6 mètres
Temps de réponse< 150 ms
Méthode de sortie du signalCommutation de signal
Nombre de canaux de sortie de signal1
Temps moyen entre les pannes> 18 000 h
Tension de fonctionnement12 V CC
Puissance de fonctionnement< 2 W@12 V
Plage de température de fonctionnement-30℃~+70℃
Plage d'humidité de fonctionnement98 % d'humidité relative 25°
Degré de protectionIP 66
Taille du produit115*86*24 mm
Poids du produit206 g
Taux de détection des piétons>98 %
Taux de détection des véhicules>99 %
Interface de communication485
Mode de débogageDébogage logiciel, débogage par touche, débogage par mini-application
Méthode de mise à niveau du micrologicielMise à niveau du port série 485, mini-application Bluetooth
Radar de barrière de 79 GHz anti-chute, anti-collision, détecteur de radar de distance 1
Connexions de câblage
  • Connectez le fil rouge à la borne positive de l'alimentation 12 V indépendante
  • Connectez le fil noir à la borne négative de l'alimentation 12 V indépendante
  • Connectez le fil jaune au commun de la carte mère de la barrière
  • Connectez le fil violet au détecteur de boucle inductive de la carte mère de la barrière
Étalonnage environnemental (apprentissage en arrière-plan)
Une fois les paramètres du radar définis, un étalonnage environnemental sur site est obligatoire :
  • Abaissez le poteau à l'horizontale
  • Appuyez trois fois de suite sur le bouton, attendez que le voyant vert reste allumé (environ 20 secondes)
  • Utilisez la télécommande pour lever et abaisser le poteau :
    • Pour les poteaux droits : une seule levée est requise
    • Pour les autres types de poteaux : levez et abaissez le poteau 5 à 10 fois
  • Levez le poteau en position verticale, appuyez trois fois de suite sur le bouton, attendez que le voyant rouge reste allumé (environ 20 secondes)
Remarques importantes :
1. Avant la deuxième séquence d'appuis sur le bouton, le poteau de la barrière doit être en position relevée
2. Retirez les objets non pertinents de la zone de réglage avant l'apprentissage
3. Assurez-vous que le passage est en état d'utilisation normal
4. Aucune personne ni aucun objet ne doit entrer dans la zone de réglage pendant la période d'apprentissage
5. Si l'apprentissage échoue en raison d'interférences, répétez le processus d'étalonnage
6. Un nouvel apprentissage est requis si l'environnement sur site change
Pour tous les détails, veuillez consulter le manuel d'utilisation :
TZ7-031-79G Manuel d'utilisation du détecteur radar.pdf

Les étiquettes:

détecteur du trafic de boucle inductive,

détecteurs de boucle inductive,

Détecteur de véhicule de boucle

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