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Barrière de circulation maritime à grande vitesse 304 armoire en acier inoxydable anti-rouille étanche
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Barrière de circulation maritime à grande vitesse 304 armoire en acier inoxydable anti-rouille étanche

Barrière de circulation maritime à grande vitesse 304 armoire en acier inoxydable anti-rouille étanche

Lieu d'origine Shenzhen, en Chine.
Nom de marque SINOMATIC
Certification CE/ ISO
Numéro de modèle DZ-290
Détails du produit
Grade de protection:
Pour la protection contre la corrosion
Longueur de la tige:
2.5 m à 6 m (maximum 8 m)
Couleur:
Blanc argenté
méthode de conduite:
Servo moteur
Température de fonctionnement:
-35°C à +65°C
Distance de télécommande:
≤ 100 m ((en plein air, ensoleillé)
Mettre en évidence: 

Barrière de circulation antirouille

,

Porte imperméable de barrière du trafic

,

Porte de la barrière de la circulation maritime

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
Commande d'échantillon acceptée
Prix
negotiable
Détails d'emballage
Carton/boîte en contreplaqué/palette
Délai de livraison
5-10 jours ouvrables après réception du paiement
Conditions de paiement
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, , carte de crédit, Paypal, Alipay, Wechat
Capacité d'approvisionnement
3 000 PCs par mois
Description du produit
Barrière de circulation côtière à grande vitesse - Coffret en acier inoxydable 304
Système de barrière anti-rouille et étanche, conçu pour les environnements côtiers exigeants
Aperçu du produit
Cette série brevetée de barrières en acier inoxydable 304 avec servomoteur combine un servomoteur synchrone à aimant permanent (moteur PMSM) avec un boîtier en alliage d'aluminium de haute qualité formé par pressage et un réducteur bien conçu. Le moteur offre une densité de puissance élevée, un faible bruit, une vibration minimale, un rendement élevé et une réponse rapide pour des applications d'entraînement spécialisées. Comparé aux moteurs asynchrones traditionnels, ce servomoteur offre un rendement supérieur, un facteur de puissance amélioré, un poids plus léger, une élévation de température plus faible et de meilleures capacités d'économie d'énergie, améliorant ainsi le facteur de qualité du réseau électrique et maximisant la capacité actuelle du réseau électrique tout en réduisant l'investissement dans le réseau électrique.
Spécifications techniques
Spécification Modèle A Modèle B
Taille du coffret 330*305*930(mm) 330*305*930(mm)
Température de fonctionnement -35℃~+65℃ -35℃~+65℃
Alimentation AC110V/220V; DC24V AC110V/220V; DC24V
Vitesse d'ouverture/fermeture 0.9Sec-8Sec (Réglable) 0.6Sec-3Sec (Réglable)
Puissance nominale 200W 400W
Méthode d'entraînement Servomoteur Servomoteur
Humidité ≤90% ≤90%
Distance de la télécommande ≤100m (temps clair et ensoleillé) ≤100m (temps clair et ensoleillé)
Degré de protection IP54 IP54
Vitesse à vide du moteur 3000r/min 3000r/min
Longueur maximale de la flèche 3m-6m 2.5m
Fonctions avancées
  • Vitesse de fonctionnement réglable
  • Ralentissement réglable à la montée et à la descente
  • Angle limite réglable
  • Interchangeabilité rapide de la direction gauche et droite
  • Capacité de fonctionnement manuel en cas de panne de courant
  • Télécommande anti-copie à code d'apprentissage de fréquence 418
  • Fonction d'entrée de signal I/O du capteur photoélectrique infrarouge
  • Entrée anti-collision du signal I/O du détecteur de boucle et du radar
  • Fonction d'entrée de signal I/O haut, bas et arrêt
  • Fonction de comptage (flotte)
  • Fonction de sortie de signal I/O de la lumière LED
  • Fonction de sortie de signal I/O du feu de circulation
  • Sortie de signal normalement ouvert et normalement fermé en place, en haut et en bas
  • Fonction de sortie de communication RS485
  • Fonction de retard de descente de la flèche
  • Fonction d'inversion automatique de la flèche
  • Fonction de levage automatique en cas de panne de courant (nécessite un module de stockage d'énergie supplémentaire)
  • Fonction de cycle haut et bas à une seule touche du port I/O
  • Fonction normalement ouverte et normalement fermée du détecteur de boucle
  • Une voiture passe à travers chaque signal pour empêcher l'évasion du péage
  • Fonction d'alarme anti-collision (nécessite une alarme et un capteur supplémentaires)
  • Fonction d'entrée de signal de liaison incendie
  • Fonction d'entrée de signal de fermeture du port I/O
  • Fonction d'entrée de batterie de stockage 24V
Instructions de changement de direction de la flèche
Le servomoteur peut changer la direction de la flèche GAUCHE ou DROITE grâce à 6 étapes :
Étape 1 :Retirez le support d'origine du côté gauche de la carte de commande électronique et installez-le à droite
Étape 2 :Retirez la vis à six pans creux M8X20 qui fixe le moteur et soulevez le moteur
Étape 3 :Retirez la vis de fixation sur le support de la flèche
Étape 4 :Utilisez des vis M14X150 pour retirer le support de la flèche
Étape 5 :Installez le support extrait de l'origine gauche à droite, ou de l'origine droite à gauche
Étape 6 :Réinstallez dans le boîtier, fixez les vis à six pans creux M8X20, et les échanges gauche et droite sont terminés (pas besoin de régler d'autres paramètres)
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Les étiquettes:

porte de barrière du trafic,

portes de barrière de parking,

barrière à télécommande de stationnement de voiture

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