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OEM Porte de barrière automatique 24V aimant permanent des terres rares Servo moteur synchrone
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OEM Porte de barrière automatique 24V aimant permanent des terres rares Servo moteur synchrone

OEM Porte de barrière automatique 24V aimant permanent des terres rares Servo moteur synchrone

Lieu d'origine Shenzhen, en Chine.
Nom de marque SINOMATIC
Certification CE/ ISO
Numéro de modèle DZ-SF-2035
Détails du produit
Taille du placard:
Pour les autres types de véhicules:
Grade de protection:
Pour la protection contre la corrosion
Puissance nominale:
200 W/400 W
Longueur de la tige:
2.5 m à 6 m (maximum 8 m)
Couleur:
Métal gris foncé/brossé
Type de poutre:
Droite, pliable, à l'épée, ronde
Mettre en évidence: 

porte automatique de barrière du moteur 24V

,

Porte de barrière automatique à moteur à aimants permanents

,

Porte automatique de barrière d'OEM

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
Commande d'échantillon acceptée
Prix
negotiable
Détails d'emballage
Carton/boîte en contreplaqué/palette
Délai de livraison
5-10 jours ouvrables après réception du paiement
Conditions de paiement
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, , carte de crédit, Paypal, Alipay, Wechat
Capacité d'approvisionnement
3 000 PCs par mois
Description du produit
Barrière automatique OEM avec moteur servo synchrone à aimant permanent 24V et terres rares
Aperçu du produit
Ce portail à moteur servo de deuxième génération est doté d'une conception intégrée et d'une fabrication par moulage avec une technologie de pointe internationale. La structure compacte offre une grande précision, une grande cohérence et une standardisation. Utilisant une transmission par réducteur planétaire, il offre un rendement élevé, une longue durée de vie, aucune fuite d'huile, aucun blocage et un fonctionnement à faible bruit.
Le moteur utilise un moteur servo synchrone à aimant permanent 24V et terres rares de petite taille, à faible consommation d'énergie, à couple élevé, à large plage de réglage de la vitesse, sans génération de chaleur, à faible pénétration et à contrôle précis des limites. L'utilisation d'un processeur de signal numérique (DSP) comme cœur de contrôle permet des algorithmes complexes, une connectivité réseau et un fonctionnement intelligent. Le circuit d'entraînement intégré (IPM) détecte les défauts et affiche les codes d'erreur pour un dépannage rapide.
La conception à trois barres de liaison du cœur de la machine assure une montée rapide et une descente stable. Avec les applications de charge solaire, il convient aux endroits sans personnel tels que les passages à niveau, les passages de pompiers, les stations-service et les tunnels de mines sans électricité, permettant un contrôle de fonctionnement entièrement automatique.
Spécifications techniques
Paramètre Modèle A Modèle B
Taille du boîtier 340×340×1047(mm) 340×340×1047(mm)
Température de fonctionnement -35℃ à +65℃ -35℃ à +65℃
Alimentation CA110V/220V; CC24V CA110V/220V; CC24V
Vitesse d'ouverture/fermeture 0,9-8 secondes (réglable) 0,6-6 secondes (réglable)
Puissance nominale 200W 400W
Méthode d'entraînement Moteur servo Moteur servo
Humidité ≤90% ≤90%
Distance de la télécommande ≤100m (en extérieur, par temps ensoleillé) ≤100m (en extérieur, par temps ensoleillé)
Degré de protection IP54 IP54
Vitesse à vide du moteur 3000r/min 3000r/min
Longueur maximale de la flèche 3-6m 2.5m
Fonctions avancées
  • Vitesse de fonctionnement réglable
  • Montée et descente lentes réglables
  • Angle limite réglable
  • Interchange rapide de la direction gauche et droite
  • Fonctionnement manuel de la barrière en cas de panne de courant
  • Télécommande anti-copie à code d'apprentissage de fréquence 418
  • Fonction d'entrée de signal E/S du capteur photoélectrique infrarouge
  • Entrée anti-collision du signal E/S du détecteur de boucle et du radar
  • Fonction d'entrée de signal E/S haut, bas et arrêt
  • Fonction de comptage (flotte)
  • Fonction de sortie de signal E/S de la lumière LED
  • Fonction de sortie de signal E/S du feu de circulation
  • Montée, descente et signal de sortie normalement ouvert et fermé
  • Fonction de sortie de communication RS485
  • Fonction de retard de descente de la flèche
  • Fonction d'inversion automatique de la flèche
  • Levage automatique en cas de panne de courant (nécessite un module de stockage d'énergie)
  • Fonction de cycle haut et bas à une touche du port E/S
  • Fonction normalement ouverte et fermée du détecteur de boucle
  • Une voiture par signal pour la prévention de l'évasion du péage
  • Fonction d'alarme anti-collision (nécessite une alarme et un capteur supplémentaires)
  • Fonction d'entrée de signal de liaison incendie
  • Fonction d'entrée de signal de fermeture du port E/S
  • Fonction d'entrée de batterie de stockage 24V
OEM Porte de barrière automatique 24V aimant permanent des terres rares Servo moteur synchrone 0
Instructions de changement de direction de la flèche
Le moteur servo peut changer la direction de la flèche GAUCHE ou DROITE grâce à 6 étapes :
  1. Retirez le support de la carte de commande électronique d'origine du côté gauche et installez-le à droite
  2. Retirez la vis à six pans creux M8X20 qui fixe le moteur et soulevez le moteur
  3. Retirez la vis de fixation sur le support de la flèche (voir Figure 1)
  4. Utilisez des vis M14X150 pour retirer le support de la flèche (comme indiqué sur la Figure 2)
  5. Installez le support extrait d'origine de gauche à droite, ou de droite à gauche
  6. Réinstallez-le dans le boîtier, fixez les vis à six pans creux M8X20 - l'échange gauche et droite est terminé sans paramètres supplémentaires requis

Les étiquettes:

porte de barrière du trafic,

portes de barrière de parking,

barrière à télécommande de stationnement de voiture

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