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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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Portes automatiques de station de péage ETC à grande vitesse avec grade de protection IP54
  • Portes automatiques de station de péage ETC à grande vitesse avec grade de protection IP54
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Portes automatiques de station de péage ETC à grande vitesse avec grade de protection IP54

Lieu d'origine Shenzhen, en Chine.
Nom de marque SINOMATIC
Certification CE/ ISO
Numéro de modèle DZ-SF-138
Détails du produit
Taille du placard:
298*340*928 mm
Grade de protection:
Pour les véhicules à moteur électrique
Puissance nominale:
200 W/400 W
Longueur de la tige:
2.5 m à 6 m (maximum 8 m)
Couleur:
Orange/gris/rouge (personnalisable)
Type de poutre:
Droite, pliable, à l'épée, ronde
Mettre en évidence: 

Portes automatiques de stationnement à grande vitesse

,

Portes automatiques de station de péage

,

Portes de stationnement automatiques IP54

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
Commande d'échantillon acceptée
Prix
negotiable
Détails d'emballage
Carton/boîte en contreplaqué/palette
Délai de livraison
5-10 jours ouvrables après réception du paiement
Conditions de paiement
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, , carte de crédit, Paypal, Alipay, Wechat
Capacité d'approvisionnement
3 000 PCs par mois
Description du produit
Barrières automatiques de stationnement à grande vitesse ETC avec indice de protection IP54
Aperçu du produit
Cette barrière à servomoteur de 2e génération est dotée d'une conception intégrée et d'une fabrication par moule avec une technologie de pointe internationale. La structure compacte offre une grande précision, une grande cohérence et une standardisation. Utilisant une transmission par réducteur planétaire, elle offre un rendement élevé, une longue durée de vie, aucune fuite d'huile, aucun blocage et un fonctionnement à faible bruit. Le moteur utilise un servomoteur synchrone à aimant permanent de terres rares de 24 V avec une petite taille, une faible consommation d'énergie, un couple élevé, une large plage de régulation de la vitesse, aucune génération de chaleur et une petite pénétration avec des limites précises. L'utilisation d'un processeur de signal numérique (DSP) comme cœur de contrôle permet des algorithmes complexes, une connectivité réseau et un fonctionnement intelligent. Le circuit d'entraînement intégré (IPM) détecte les défauts et affiche les codes d'erreur pour une résolution rapide des problèmes. La conception à trois barres assure une montée rapide et une descente stable. La capacité de charge solaire le rend adapté aux applications sans personnel, notamment les passages à niveau, les passages de pompiers, les stations-service et les tunnels de mines sans exigences électriques, permettant un contrôle de fonctionnement entièrement automatique.
Principales caractéristiques
  • Différentes longueurs de flèche disponibles (3 à 6 mètres / maximum 8 mètres)
  • Personnalisable avec un indice de protection IP65 adapté à une utilisation en extérieur
  • Libération manuelle (pour être en position haute) en cas de coupure/panne de courant
  • Comprend un ventilateur de refroidissement de la carte principale et des doubles interrupteurs de fin de course de sécurité
  • Prend en charge le détecteur de boucle de véhicule interne et externe
  • 2 ans de garantie pour le système et les pièces (en option)
Spécifications techniques
Paramètre Modèle standard Modèle amélioré
Taille du boîtier 298×340×928(mm) 298×340×928(mm)
Température de fonctionnement -35℃ à +65℃ -35℃ à +65℃
Alimentation AC110V/220V; DC24V AC110V/220V; DC24V
Vitesse d'ouverture/fermeture 0.9Sec-8Sec (Réglable) 0.6Sec-6Sec (Réglable)
Puissance nominale 200W 400W
Méthode d'entraînement Servomoteur Servomoteur
Humidité ≤90% ≤90%
Distance de la télécommande ≤100m (en plein air, par temps ensoleillé) ≤100m (en plein air, par temps ensoleillé)
Indice de protection IP54 IP54
Vitesse à vide du moteur 3000r/min 3000r/min
Longueur maximale de la flèche 3m-6m 2.5m
Fonctions du système
  1. Vitesse de fonctionnement réglable
  2. Ralentissement réglable en montée et en descente
  3. Angle limite réglable
  4. Échange rapide de direction gauche et droite
  5. Fonctionnement manuel de la barrière en cas de panne de courant
  6. Télécommande anti-copie à code d'apprentissage de fréquence 418
  7. Fonction d'entrée de signal d'E/S de cellule photoélectrique infrarouge
  8. Entrée anti-collision du signal d'E/S du détecteur de boucle et du radar
  9. Fonction d'entrée de signal d'E/S haut, bas et arrêt
  10. Fonction de comptage (flotte)
  11. Fonction de sortie de signal d'E/S de lumière LED
  12. Fonction de sortie de signal d'E/S de feu de circulation
  13. Montée et descente en place, sortie de signal normalement ouvert et fermé
  14. Fonction de sortie de communication RS485
  15. Fonction de retard de descente de la flèche
  16. Fonction d'inversion automatique de la flèche
  17. Fonction de levage automatique en cas de coupure de courant (nécessite un module de stockage d'énergie supplémentaire)
  18. Fonction de cycle haut et bas à une seule touche du port d'E/S
  19. Fonction normalement ouverte et normalement fermée du détecteur de boucle
  20. Une voiture par fonction anti-évasion de péage
  21. Fonction d'alarme anti-collision (nécessite une alarme et un capteur supplémentaires)
  22. Fonction d'entrée de signal de liaison incendie
  23. Fonction d'entrée de signal de fermeture du port d'E/S
  24. Fonction d'entrée de batterie de stockage 24V
Composants principaux
Portes automatiques de station de péage ETC à grande vitesse avec grade de protection IP54 0
Instructions de changement de direction de la flèche
Le servomoteur peut changer la direction de la flèche GAUCHE ou DROITE grâce à 6 étapes :
Étape 1 : Retirez le support de la carte de commande électronique d'origine du côté gauche et installez-le à droite
Étape 2 : Retirez la vis à six pans creux M8X20 qui fixe le moteur et soulevez le moteur
Étape 3 : Retirez la vis de fixation sur le support de la flèche
Étape 4 : Utilisez des vis M14X150 pour retirer le support de la flèche
Étape 5 : Installez le support extrait d'origine de gauche à droite ou de droite à gauche
Étape 6 : Réinstallez-le dans le boîtier, fixez les vis à six pans creux M8X20 - l'échange gauche et droite est terminé sans réglages supplémentaires requis

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