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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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0.2s Servo moteur à courant alternatif sans ressort
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0.2s Servo moteur à courant alternatif sans ressort

0.2s Servo moteur à courant alternatif sans ressort

Lieu d'origine Shenzhen, en Chine.
Nom de marque SINOMATIC
Certification CE/ ISO
Numéro de modèle Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la liste ci-dessous:
Détails du produit
Dimension de Cabinet:
Pour les appareils à commande numérique
Température de fonctionnement:
-35°C à +65°C
Énergie:
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage.
Matériau des armoires:
Acier
Vitesse de fonctionnement:
0.2s~3s; 0,6s~3s
Puissance nominale:
750 W
Mettre en évidence: 

0.2s Porte barrière de péage

,

Porte de barrière de péage à servomoteur à courant alternatif

,

Porte de barrière de péage à grande vitesse

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
Commande d'échantillon acceptée
Prix
negotiable
Détails d'emballage
Carton/boîte en contreplaqué/palette
Délai de livraison
5-10 jours ouvrables après réception du paiement
Conditions de paiement
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, , Alipay, Wechat, carte de crédit
Capacité d'approvisionnement
10 000 PCs par mois
Description du produit
Barrière de péage à très haute vitesse de 0,2 s avec moteur servo AC sans ressort
Technologie révolutionnaire de moteur servo sans ressort

La barrière de péage à très haute vitesse avec moteur servo sans ressort de 4e génération représente une avancée technologique, éliminant le besoin de systèmes d'équilibrage à ressort traditionnels tout en assurant un fonctionnement en douceur.

Ce système avancé est associé à notre nouveau bras gonflable, qui est exceptionnellement léger. Cette innovation résout le défi technique consistant à obtenir à la fois une vitesse élevée et une longueur de bras de barrière étendue tout en maintenant la stabilité opérationnelle.

Principaux avantages de performance

Dotée du design de boîtier de barrière rond le plus élégant de l'industrie avec des composants mécaniques et électriques intégrés, cette barrière de péage offre une interchangeabilité rapide de la direction gauche/droite. Avec une conception de réducteur planétaire de haute précision, un moteur servo AC à couple élevé/haute vitesse et un pilote de fonctionnement intelligent à très haute vitesse, elle atteint un fonctionnement fluide et précis en seulement 0,2 seconde.

Conçu pour un fonctionnement continu dépassant les 10 millions de cycles sur plus de 20 000 heures, ce système de qualité militaire assure un passage rapide pour les voies ETC autoroutières tout en offrant sécurité, stabilité, fiabilité, durabilité et qualité supérieure.

Fonctions et caractéristiques du produit
  • Vitesse de fonctionnement réglable
  • Paramètres de ralentissement en montée et en descente configurables
  • Angle limite réglable
  • Interchangeabilité rapide de la direction gauche et droite
  • Fonctionnement manuel du bras de barrière en cas de panne de courant
  • Télécommande anti-copie à code d'apprentissage de fréquence 418
  • Fonction d'entrée de signal d'E/S du capteur photoélectrique infrarouge
  • Entrée anti-collision du signal d'E/S du détecteur de boucle et du radar
  • Fonction d'entrée de signal d'E/S en montée, en descente et en arrêt
  • Fonction de comptage (flotte)
  • Fonction de sortie de signal d'E/S de la lumière LED
  • Fonction de sortie de signal d'E/S du feu de circulation
  • Montée et descente en place, sortie de signal normalement ouvert et fermé
  • Fonction de sortie de communication RS485
  • Fonction de retard de descente du bras
  • Fonction d'inversion automatique du bras
  • Levage automatique en cas de coupure de courant (nécessite un module de stockage d'énergie)
  • Fonction de montée et de descente cyclique à une touche du port d'E/S
  • Fonction normalement ouverte et normalement fermée du détecteur de boucle
  • Une voiture par fonction d'évasion de péage de signal
  • Fonction d'alarme anti-collision (nécessite une alarme et un capteur supplémentaires)
  • Fonction d'entrée de signal de liaison incendie
  • Fonction d'entrée de signal de fermeture du port d'E/S
  • Fonction d'entrée de batterie de stockage 24V
Spécifications du produit
Paramètre Spécification
Taille du produit 330×330×950mm
Température de fonctionnement -35℃ à +65℃
Alimentation AC220V/110V; DC24V
Vitesse de fonctionnement 0,2s-3s; 0,6s-3s
Puissance nominale 750W
Méthode d'entraînement Moteur servo
Humidité ≤90%
Distance de la télécommande ≤100m (temps ensoleillé et dégagé)
Classe de protection IP54
Vitesse à vide du moteur 5000r/min
Longueur de la flèche adaptable 1,5m-2m; 3m
0.2s Servo moteur à courant alternatif sans ressort 0
Instructions d'installation et de câblage
  1. Le câblage interne est terminé en usine. Ne modifiez pas les connexions. Connectez simplement l'alimentation 220V (110V dans certains pays) et le fil de terre de protection pour le fonctionnement.
  2. Interface de feu de circulation : conçue pour les applications de feux de circulation 24 V.
  3. Interface anti-écrasement infrarouge : compatible avec les dispositifs anti-rayonnement infrarouge externes. Connectez la sortie du signal de commutation de l'unité anti-rayonnement.
  4. Interface de détection au sol (détecteur de boucle) : prend en charge les capteurs de sol externes. Lors de l'utilisation de capteurs de sol externes, connectez uniquement la sortie du signal de commutation du capteur de sol.
  5. Contrôle filaire de l'interface du système de stationnement : connectez le signal de commutation du système de gestion du stationnement.

Les étiquettes:

porte de barrière du trafic,

portes de barrière de parking,

barrière à télécommande de stationnement de voiture

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