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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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Système de stationnement Système de surveillance de la circulation de véhicule intelligent
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Système de stationnement Système de surveillance de la circulation de véhicule intelligent

Système de stationnement Système de surveillance de la circulation de véhicule intelligent

Lieu d'origine Shenzhen, en Chine.
Nom de marque SINOMATIC
Certification CE/ ISO
Numéro de modèle PD-132
Détails du produit
Le canal:
Unique
Voltage d'alimentation:
230 V CA, 115 V CA, 24 V CC/CA, 12 V CC/CA
Câblage de connexion en boucle:
Longueur maximale 200 mètres Tordu au moins 20 fois par mètre
La communication:
relais
Matériel:
Plastique ABS
Environnement de travail:
-40°C à 80°C
Mettre en évidence: 

Détecteur de véhicules du système de stationnement

,

Détecteur de véhicule de surveillance du trafic

,

Détecteur de véhicules intelligent

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
Commande d'échantillon acceptée
Prix
negotiable
Détails d'emballage
Carton/boîte en contreplaqué/palette
Délai de livraison
2-5 jours ouvrables après réception du paiement
Conditions de paiement
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union,
Capacité d'approvisionnement
10 000 PCs par mois
Description du produit
PD132 Système de détection de véhicule intelligent
Le détecteur en boucle unique PD132 est conçu pour des applications de détection de véhicules précises, y compris la surveillance des accès, les systèmes de sécurité et la gestion du trafic.d'une puissance de sortie supérieure ou égale à 300 W, ce système fournit des performances fiables pour le contrôle des portes, des barrières, des feux de circulation et des systèmes d'accès au parking.
Applications
  • Détection des véhicules à l'entrée du parking
  • Systèmes d'acquisition des informations sur les espaces de stationnement
  • Systèmes de contrôle des feux de circulation
  • Surveillance et gestion du trafic
  • Systèmes automatiques de commande de porte
  • Fonctionnement des portes et des barrières
  • Activation du distributeur de carte de stationnement
Spécifications techniques
Modèle Le PD-132
Chaîne de boucle Unique
Puissance d'entrée Pour les appareils à commande numérique, le réglage de l'alimentation doit être effectué à l'aide d'un régulateur.
Puissance nominale 4.5 W
Relais de sortie 240 V / 5 A
Température de fonctionnement -20°C à 65°C
Fréquence de travail 20 ~ 170 kHz
Temps de réaction 10 ms
Sensitivité 4 niveaux
Interface de saisie Entrée de signal numérique
Dimensions du produit Pour les véhicules à moteur à combustion
Le câblage de connexion en boucle Longueur maximale de 20 mètres
Principales caractéristiques
  • Réinitialisez le commutateur:Capacité de réinitialisation manuelle pour la récupération du système pendant les essais et l'enregistrement
  • Temps de pulsation sélectionnable:Durée du relais d'impulsion configurable (1 seconde ou 0,5 seconde)
  • Sélection du relais d'impulsion:Configurable pour s'allumer lors de la détection ou du départ du véhicule
  • Renforcement de la sensibilité:Le réglage de la sensibilité maximale empêche la détection manquée de gros véhicules
  • Sensitivité réglable:Quatre niveaux de sensibilité disponibles via des commutateurs du panneau avant
  • Réglage de fréquence:Quatre réglages de fréquence pour éviter les interférences avec les boucles adjacentes
  • Option de filtrage:La fonction de retard empêche la fausse détection d'objets petits ou en mouvement rapide
  • Option de présence permanente:Maintenir la détection des véhicules restant dans la zone de boucle pendant de longues périodes
Système de stationnement Système de surveillance de la circulation de véhicule intelligent 0
Indicateurs d'opération
Lorsqu'il est allumé, le détecteur entre en mode d'auto-étalonnage avec une LED verte clignotante et une LED rouge éteinte (durée d'environ 1 seconde).Après étalonnageLa LED verte cesse de clignoter et la LED rouge reste éteinte.
Configuration du commutateur DIP
DIP commute les réglages de sensibilité de contrôle 1 et 2. DIP 3 définit le temps de sortie de présence pour le relais 1, tandis que DIP 4 configure le relais 2 pour la sortie de présence/impulsion.et la fréquence de fonctionnement DIP 6Les connexions de câble jumper déterminent la connectivité PIN16 pour relais 1 terminal NO/NC.
Ajustement de fréquence et de sensibilité
La fréquence de fonctionnement peut être modifiée via DIP 6 pour éviter les interférences des boucles adjacentes ou des facteurs environnementaux.La sensibilité est réglable par DIP 1 et DIP 2 - augmentation de la sensibilité si les véhicules ne sont pas détectés lors de l'essai.
Emballage et expédition
L'expédition est généralement effectuée dans les 48 heures suivant la confirmation du paiement.

Les étiquettes:

détecteur du trafic de boucle inductive,

détecteurs de boucle inductive,

Détecteur de véhicule de boucle

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