Le trafic inductif automatique de voiture d'allée de stationnement de capteur de détecteur de boucle du véhicule PD132

Capteur inductif automatique de détecteur de boucle de véhicule de relais de simple canal du trafic de voiture d'allée de système du stationnement PD132

Description de produit

Ce produit est un type inductif détecteur de bobine de véhicule, qui est principalement employé pour détecter la présence et le passage des véhicules.
Le mode d'existence, le filtre, l'amélioration automatique de sensibilité, le niveau de sensibilité et la sélection de fréquence peuvent être placés, avec la fonction remise à zéro.

Fonction et caractéristiques

1) contact RAZ : Le contact RAZ permet au détecteur d'être manuellement remis à zéro pendant l'enregistrement et l'essai et c'est un processus de la restauration du système ;

2) temps d'impulsion sélectionnable : Cette caractéristique place la durée que le relais d'impulsion durera 1 seconde ou 0,5 secondes ;

3) sélection de relais d'impulsion : Le relais d'impulsion peut être configuré pour activer sur la détection d'un véhicule ou quand le véhicule part de la boucle ;

4) renfort de sensibilité : Cette caractéristique place le niveau de ONU-détection à une sensibilité maximum pour empêcher ne pas détecter des véhicules en tant que grands camions ;

5) sensibilité de commutateur réglable : l'arrangement de 4 sensibilités sont disponible sur les commutateurs pour changer la sensibilité ;

6) fréquence de commutateur réglable : les arrangements de 4 fréquences sont disponibles pour empêcher l'interférence de signal avec les boucles voisines ;

7) option de filtrage : Cette option est employée pour fournir un retard entre la détection du véhicule et le changement du relais de sortie. Ce relais est normalement utilisé pour empêcher la détection fausse de petits ou rapides objets ;

8) option permanente de présence : Cette caractéristique s'assure que la détection du véhicule sera maintenue quand le véhicule reste dans le secteur de boucle pendant des périodes prolongées

Spécifications techniques

Champ d'application

* détection de véhicule d'entrées de parking
* système d'acquisition de l'information de l'espace de parking
* les feux de signalisation électroniques de police cassent le système tiré
* système de contrôle du trafic

Indicateur de travail

Le détecteur entrera dans la condition d'auto-calibrage avec l'éclair vert de LED, LED rouge s'éteindre une fois sur la puissance, ce cortège durera 1 seconde. le véhicule de .the ne devrait pas sur les boucles dans l'auto-calibrage. La LED verte ne clignotera pas, il la LED que rouge s'éteignent après auto-calibrage. Quand le véhicule au delà au-dessus de la boucle, la LED rouge dessus.

Pullover d'INTERRUPTEUR À POSITIONS MULTIPLES et de fil

DIP1, 2 plaçant la sensibilité ; placez la période de sortie de présence du relais 1 par DIP3 ; placez le relay2 comme sortie de présence/impulsion par DIP4 ; la période de sortie de l'ensemble de signal de présence par DIP5 ; DIP6set la fréquence ; le fil de pullover se relier à l'extrémité ouverte, PIN16 se relient au NON du fil de pullover du relais 1. pour se relier à l'extrémité étroite, PIN16 se relient à l'OR du relais 1.

Fréquence de travail

L'utilisateur peut changer la fréquence du travail de la boucle qui peut éviter l'entretien croisé par la fréquence adjacente de boucle ou d'environnement. Elle offre la fréquence de deux styles, ensemble par DIP6

Sensibilité réglable

Le DIP1, DIP2 sur le panneau avant peut ajuster la sensibilité. Si le véhicule n'a aucune réponse quand l'examiner, la sensibilité devrait être améliorée.

Empaquetage et expédition

Emballage : Le carton exporté standard/paquet en bois, emballage adapté aux besoins du client est disponible aussi, en tant que votre souhait ! Expédition : Habituellement 48 heures après paiement.