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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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détecteur de boucle de véhicule à C.A. 115V pour le système de gestion de stationnement de voiture pour l'entrée de construction
  • détecteur de boucle de véhicule à C.A. 115V pour le système de gestion de stationnement de voiture pour l'entrée de construction
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détecteur de boucle de véhicule à C.A. 115V pour le système de gestion de stationnement de voiture pour l'entrée de construction

Lieu d'origine Shenzhen, Chine.
Nom de marque SINOMATIC
Certification CE/ ISO
Numéro de modèle PD-132
Détails du produit
Dimension:
78x40x108 mm (L xlxh)
Puissance:
4.5VA
Tension d'alimentation:
230 V CA, 115 V CA, 24 V CC/CA, 12 V CC/CA
Câblage de connexion en boucle:
Longueur maximale 200 mètres Tordu au moins 20 fois par mètre
Communication:
relais
Matériel:
Plastique d'ABS
Surligner: 

Détecteur de boucle de véhicule pour le stationnement de voiture

,

détecteur de boucle de véhicule à C.A. 115V

,

Détecteur de boucle du véhicule 78x40x108 millimètre

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
L'ordre d'échantillon a accepté
Prix
negotiable
Détails d'emballage
Carton/boîte/palette de contreplaqué
Délai de livraison
2-5 jours ouvrables après réception du paiement
Conditions de paiement
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement
10 000 PCs par mois
Description du produit

Détecteur professionnel de boucle de véhicule d'usine pour le système de gestion se garant de voiture pour l'entrée de construction
 
Description de produit
Ce produit est un type inductif détecteur de bobine de véhicule, qui est principalement employé pour détecter la présence et le passage des véhicules.
Le mode d'existence, le filtre, l'amélioration automatique de sensibilité, le niveau de sensibilité et la sélection de fréquence peuvent être placés, avec la fonction remise à zéro.
 
Champ d'application
 
* détection de véhicule d'entrées de parking
* système d'acquisition de l'information de l'espace de parking
* les feux de signalisation électroniques de police cassent le système tiré
* système de contrôle du trafic
 
Paramters de Technicial
 

Non
Article
Données
1
Nom
Détecteur simple/double de boucle de véhicule de manière
2
Tension d'alimentation
230V C.A., 115V C.A., 24V DC/AC, 12V DC/AC
3
Tolérance de tension
+10%/-15%
4
Puissance
4.5VA
5
Relais de sortie
240V/5A
6
Température de fonctionnement
-20°C à +65°C
7
Température de stockage
40°C à +85°C
8
Plage de fréquence
20 kilohertz à 170kHz
9
Temps de réaction
10ms
10
Temps d'entreposage de signal
Illimité/limité quand la boucle est de manière permanente couverte 10 minutes
11
Sensibilité
Réglable dans 4 augmentations
12
Inductance de boucle
Boucle totale plus le câblage de connexion : 50μH à 1000μH.
L'idéal est 100μH à 300μH
13
Câblage de connexion de boucle
Longueur maximale 20 mètres, tordus au moins 20 fois par mètre
14
Taille du logement
78x40x108 millimètre (L X W X H)

 
Fonction et caractéristiques
 
1) Contact RAZ : Le contact RAZ permet au détecteur d'être manuellement remis à zéro pendant l'enregistrement et l'essai et c'est un processus de la restauration du système ;
 
2) Temps d'impulsion sélectionnable : Cette caractéristique place la durée que le relais d'impulsion durera 1 seconde ou 0,5 secondes ;
 
3) Sélection de relais d'impulsion : Le relais d'impulsion peut être configuré pour activer sur la détection d'un véhicule ou quand le véhicule part de la boucle ;
 
4) Renfort de sensibilité : Cette caractéristique place le niveau de ONU-détection à une sensibilité maximum pour empêcher ne pas détecter des véhicules en tant que grands camions ;
 
5) Sensibilité de commutateur réglable : l'arrangement de 4 sensibilités sont disponible sur les commutateurs pour changer la sensibilité ;
 
6) Fréquence de commutateur réglable : les arrangements de 4 fréquences sont disponibles pour empêcher l'interférence de signal avec les boucles voisines ;
 
7) Option de filtrage : Cette option est employée pour fournir un retard entre la détection du véhicule et le changement du relais de sortie. Ce relais est normalement utilisé pour empêcher la détection fausse de petits ou rapides objets ;
 
8) Option permanente de présence : Cette caractéristique s'assure que la détection du véhicule sera maintenue quand le véhicule reste dans le secteur de boucle pendant des périodes prolongées
 
Indicateur de travail
 
Le détecteur entrera dans la condition d'auto-calibrage avec l'éclair vert de LED, LED rouge s'éteindre une fois sur la puissance, ce cortège durera 1 seconde. le véhicule de .the ne devrait pas sur les boucles dans l'auto-calibrage. La LED verte ne clignotera pas, il la LED que rouge s'éteignent après auto-calibrage. Quand le véhicule au delà au-dessus de la boucle, la LED rouge dessus.
 
Pullover d'INTERRUPTEUR À POSITIONS MULTIPLES et de fil
 
DIP1, 2 plaçant la sensibilité ; placez la période de sortie de présence du relais 1 par DIP3 ; placez le relay2 comme sortie de présence/impulsion par DIP4 ; la période de sortie de l'ensemble de signal de présence par DIP5 ; DIP6set la fréquence ; le fil de pullover se relier à l'extrémité ouverte, PIN16 se relient au NON du fil de pullover du relais 1. pour se relier à l'extrémité étroite, PIN16 se relient à l'OR du relais 1.
 
Fréquence de travail
 
L'utilisateur peut changer la fréquence du travail de la boucle qui peut éviter l'entretien croisé par la fréquence adjacente de boucle ou d'environnement. Elle offre la fréquence de deux styles, ensemble par DIP6
 
Sensibilité réglable
 
Le DIP1, DIP2 sur le panneau avant peut ajuster la sensibilité. Si le véhicule n'a aucune réponse quand l'examiner, la sensibilité devrait être améliorée.
 
Empaquetage et expédition
 
Emballage : Le carton exporté standard/paquet en bois, emballage adapté aux besoins du client est disponible aussi, en tant que votre souhait ! Expédition : Habituellement 48 heures après paiement.
 
Installez le détecteur
détecteur de boucle de véhicule à C.A. 115V pour le système de gestion de stationnement de voiture pour l'entrée de construction 0

 

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