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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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Approbation de la CE de détecteur de véhicule de boucle inductive d'ouvreur de porte de garage de deux relais
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Approbation de la CE de détecteur de véhicule de boucle inductive d'ouvreur de porte de garage de deux relais

Lieu d'origine Shenzhen, en Chine.
Nom de marque SINOMATIC
Certification CE/ ISO
Numéro de modèle PD-132
Détails du produit
Source de courant:
230V, 110V, 24V, 12V
MOQ:
1 PCS
Emballage:
Boîte en carton
Câblage de connexion en boucle:
Longueur maximale 200 mètres Tordu au moins 20 fois par mètre
Communication:
Relais
garantie:
12 mois
Mettre en évidence: 

Ouvre-porte de garage à deux relais

,

détecteur de véhicule à boucle inductive à canal unique

,

détecteur de véhicule à boucle inductive CE

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
Commande d'échantillon acceptée
Prix
negotiable
Détails d'emballage
Carton/boîte en contreplaqué/palette
Délai de livraison
2-5 jours ouvrables après réception du paiement
Conditions de paiement
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union,
Capacité d'approvisionnement
3,0000pcs par mois
Description du produit
Détecteur de véhicule à boucle inductive pour ouvre-porte de garage à deux relais
Système professionnel de détection de véhicules approuvé CE pour les opérations de portes de garage et les applications de contrôle d'accès.
Aperçu du produit
Le détecteur de véhicule à boucle inductive PD-132 se connecte à une boucle montée dans la surface de la route et active les sorties lorsque les véhicules passent sur la zone de détection. Utilisant la technologie des microprocesseurs et du montage en surface, cette unité compacte offre une fonctionnalité complète tout en maintenant la compatibilité avec la plupart des détecteurs monocanal du marché.
Spécifications techniques
Paramètre Spécification
Nom du produit Détecteur de boucle de véhicule simple/double voie
Tension d'alimentation 230V AC, 115V AC, 24V DC/AC, 12V DC/AC
Tolérance de tension +10% / -15%
Consommation électrique 4.5VA
Relais de sortie 240V/5A
Température de fonctionnement -20°C à +65°C
Température de stockage -40°C à +85°C
Plage de fréquences 20 kHz à 170 kHz
Temps de réaction 10ms
Temps de maintien du signal Illimité / Limité à 10 minutes lorsque la boucle est recouverte en permanence
Sensibilité Réglable en 4 incréments
Inductance de la boucle 50μH à 1000μH (Plage idéale : 100μH à 300μH)
Câblage de connexion Longueur maximale de 20 mètres, torsadé au moins 20 fois par mètre
Dimensions du boîtier 78x40x108 mm (L x l x H)
Principales caractéristiques et fonctions
  • Bouton de réinitialisation :Capacité de réinitialisation manuelle pour la récupération du système pendant les tests
  • Temps d'impulsion sélectionnable :Durée de relais d'impulsion configurable (1 seconde ou 0,5 seconde)
  • Sélection du relais d'impulsion :Le relais peut être alimenté lors de la détection ou du départ du véhicule
  • Renforcement de la sensibilité :Réglage de sensibilité maximale pour la détection de gros véhicules
  • Sensibilité réglable :4 réglages de sensibilité pour des performances optimales
  • Réglage de la fréquence :4 réglages de fréquence pour éviter les interférences de signal
  • Option de filtrage :Délai de détection pour éviter les déclenchements intempestifs dus à de petits objets
  • Option de présence permanente :Maintient la détection pour les véhicules restant dans la zone de la boucle
Applications
  • Détection de véhicules à l'entrée des parkings
  • Systèmes d'acquisition d'informations sur les places de stationnement
  • Systèmes de prise de vue de feux de circulation de la police électronique
  • Systèmes de surveillance et de contrôle du trafic
Dimensions du produit
Approbation de la CE de détecteur de véhicule de boucle inductive d'ouvreur de porte de garage de deux relais 0
Fonctionnement et configuration
Indicateur de fonctionnement
Lors de l'application de l'alimentation, le détecteur entre en mode d'auto-étalonnage avec la LED verte clignotante et la LED rouge éteinte pendant 1 seconde. Assurez-vous qu'aucun véhicule ne se trouve sur les boucles pendant l'étalonnage. Après l'étalonnage, la LED verte cesse de clignoter. La LED rouge s'allume lorsque le véhicule passe sur la boucle.
Configuration des commutateurs DIP et des cavaliers de fil
DIP1-2 : Réglage de la sensibilité | DIP3 : Temps de sortie de présence du relais 1 | DIP4 : Sélection de la sortie de présence/impulsion du relais 2 | DIP5 : Temps de sortie du signal de présence | DIP6 : Réglage de la fréquence | Cavalier de fil : Configuration Ouvert/Fermé pour les connexions du relais PIN16
Fréquence de fonctionnement
Fréquence de boucle configurable par l'utilisateur via DIP6 pour éviter les interférences des boucles adjacentes ou des facteurs environnementaux.
Réglage de la sensibilité
Réglez la sensibilité à l'aide des commutateurs DIP1 et DIP2. Augmentez la sensibilité si la détection de véhicule ne répond pas pendant les tests.
Emballage et expédition
Emballage standard d'exportation en carton ou en bois disponible. Options d'emballage personnalisées sur demande. L'expédition est généralement traitée dans les 48 heures suivant la confirmation du paiement.

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