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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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Traitement de temps réel à grande vitesse de cible de véhicule de détecteur piétonnier de radar
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Traitement de temps réel à grande vitesse de cible de véhicule de détecteur piétonnier de radar

Traitement de temps réel à grande vitesse de cible de véhicule de détecteur piétonnier de radar

Lieu d'origine Shenzhen, Chine.
Nom de marque SINOMATIC
Certification CE
Numéro de modèle TRD-201
Détails du produit
Chaîne de couverture:
0 m~6 m
Détection de l'objet:
Voiture, les gens
Taux de protection:
IP65
Temps de réponse:
100ms
Largeur de détection verticale:
43°
Largeur de détection horizontale:
11°
Mettre en évidence: 

Détecteur piétonnier de radar de cible de véhicule

,

Détecteur de radar de la cible IP65

,

détecteur de véhicule du radar 100ms

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
L'ordre d'échantillon a accepté
Prix
US$35~US$45
Détails d'emballage
Carton/boîte/palette de contreplaqué
Délai de livraison
3-7 jours ouvrables
Conditions de paiement
T/T, Western Union,
Capacité d'approvisionnement
3000 PCs par mois
Description du produit
Détecteur radar de cibles véhicules et piétons
Traitement en temps réel à haute vitesse en bande millimétrique
Le détecteur de véhicule radar Sinomatic de Shenzhen est un dispositif de détection sans contact pour des cibles telles que les véhicules et les piétons. Il fonctionne dans la bande des ondes millimétriques, transmettant des signaux d'ondes continues à modulation de fréquence linéaire pour effectuer un traitement en temps réel à haute vitesse sur les réflexions des cibles pour une détection rapide.
Spécifications techniques
Modèle NO.SN-RD201
AlimentationDC 6V～18V
Fréquence24 GHz
Temps de réponse100ms
Sortie de signalRelais
Portée de couverture0 m~6 m
Largeur de détection verticale43°
Largeur de détection horizontale11°
Taille105 mm×78 mm×26 mm
Poids85g
Indice IPIP65
OEMPris en charge
Principales caractéristiques
  • Détection de zone morte nulle : La distance de détection la plus proche est de zéro, éliminant les angles morts
  • Fonctionnement par tous les temps : Fonctionne en continu jour et nuit sous la pluie, la neige, la grêle et dans des conditions de brume
  • Haute précision de détection : Taux de détection des véhicules >99,9 %, taux de détection des piétons >99,9 %
  • Performances fiables : Conception étanche IP65, faible consommation d'énergie, tolérance aux températures extrêmes
  • Installation flexible : Montage facile à l'extérieur de la barrière avec des distances de détection réglables
  • Faibles coûts d'installation et de maintenance : Aucune détérioration de la surface de la route requise, fonctionnement sans entretien
  • Alimentation pratique : Alimentation CC standard de 12 V avec compatibilité de plage de tension de 6 V-18 V
  • Adaptabilité environnementale : Détection automatique de l'environnement pour les barrières à poteau droit et les barrières de panneaux d'affichage/clôtures
Spécifications détaillées
2.1 Spécifications techniques
  • Fréquence centrale : 24 GHz
  • Largeur de détection verticale : 43°
  • Largeur de détection horizontale : 11°
  • Portée de couverture : 0 m～6 m
  • Plage de réglage de la distance : 2,0 m～6 m (8 niveaux)
  • Temps de réponse : 100 ms
  • Sortie de signal : valeur de commutation
2.2 Précision de détection
  • Taux de manquement à l'inspection des véhicules : 0,1 %
  • Taux de manquement à la détection des piétons : 0,1 %
  • Taux de fausse détection : 0,05 %
2.3 Propriétés mécaniques
  • Dimensions : 105 mm×78 mm×26 mm
  • Poids : 85g
  • Étanche : IP65
  • Plage de tension d'alimentation : CC 6V～18V
  • Courant d'alimentation : inférieur à 90 mA/12V
  • Température de fonctionnement : -40℃～+85℃
  • Humidité : humidité relative 99 % à 25℃
2.4 Fiabilité
L'équipement peut fonctionner en continu jour et nuit dans des conditions spécifiées, avec un temps moyen entre les pannes (MTBF) respectant : MTBF≧15000 h.
Guide d'installation
Le détecteur radar est installé sur la surface extérieure du châssis de la barrière, la direction de rayonnement étant perpendiculaire à la direction d'entrée/de sortie. La hauteur d'installation est d'environ 0,6 m par rapport au niveau du sol.
Traitement de temps réel à grande vitesse de cible de véhicule de détecteur piétonnier de radar 0
Étapes d'installation
  1. Déterminer la direction d'installation en fonction du type d'application de barrière à poteau droit ou de panneau d'affichage
  2. Percer 4 trous de vis (Φ4.8) et un trou de câble (Φ5.5) sur la plaque de montage
  3. Connecter le câble avec un joint d'étanchéité à travers le trou de câble vers l'armoire de la barrière
  4. Insérer 4 vis dans les trous de fixation du radar avec des joints d'étanchéité
  5. Fixer le radar à la plaque de montage avec des rondelles et des écrous

Les étiquettes:

détecteur du trafic de boucle inductive,

détecteurs de boucle inductive,

Détecteur de véhicule de boucle

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