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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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Le trafic enterré extérieur de mouvement de détecteur de boucle de simple canal de capteur de détecteur de voiture inductif
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Le trafic enterré extérieur de mouvement de détecteur de boucle de simple canal de capteur de détecteur de voiture inductif

Le trafic enterré extérieur de mouvement de détecteur de boucle de simple canal de capteur de détecteur de voiture inductif

Lieu d'origine Shenzhen, Chine.
Nom de marque SINOMATIC
Certification CE/ ISO
Numéro de modèle PD-132
Détails du produit
Quantité de boucle:
1
Type du signal de sortie:
Existent l'impulsion
Tension disponible:
220V, 110V, 12V24V/AC/DC
Câblage de connexion de boucle:
Longueur maximale 200 mètres tordus au moins 20 fois par mètre
Ajustement de fréquence:
4
Matériel:
ABS en plastique
Mettre en évidence: 

Capteur enterré extérieur de détecteur de voiture

,

détecteur 10ms de boucle de simple canal

,

Détecteur en plastique de boucle de simple canal d'ABS

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
L'ordre d'échantillon a accepté
Prix
negotiable
Détails d'emballage
Carton/boîte/palette de contreplaqué
Délai de livraison
2-5 jours ouvrables après que le paiement ait reçu
Conditions de paiement
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union,
Capacité d'approvisionnement
3,0000pcs par mois
Description du produit
Détecteur de véhicule enterré extérieur - Détecteur de boucle à canal unique
Ce détecteur de boucle de véhicule inductif avancé est conçu pour une installation enterrée en extérieur, offrant une détection de mouvement fiable pour le contrôle du trafic, les portails de voies d'accès et les applications de surveillance d'accès.
Aperçu du produit
Notre détecteur de boucle à canal unique utilise la technologie des microprocesseurs pour la détection des véhicules dans divers environnements. Il est équipé de relais de sortie doubles avec des modes configurables pour une sortie illimitée pendant la couverture continue de la boucle ou des modes multiples définis par l'utilisateur.
Spécifications techniques
Paramètre Spécification
Nom du produit Détecteur de boucle de véhicule à sens unique/double sens
Tension d'alimentation 230V AC, 115V AC, 24V DC/AC, 12V DC/AC
Tolérance de tension +10% / -15%
Consommation électrique 4.5VA
Relais de sortie 240V/5A
Température de fonctionnement -20°C à +65°C
Température de stockage -40°C à +85°C
Gamme de fréquences 20 kHz à 170 kHz
Temps de réaction 10ms
Temps de maintien du signal Illimité / Limité (10 minutes lorsque la boucle est couverte en permanence)
Sensibilité Réglable en 4 incréments
Inductance de la boucle 50μH à 1000μH (Idéal : 100μH à 300μH)
Câblage de connexion Longueur maximale 20 mètres, torsadé au minimum 20 fois par mètre
Dimensions du boîtier 78×40×108 mm (L×l×H)
Le trafic enterré extérieur de mouvement de détecteur de boucle de simple canal de capteur de détecteur de voiture inductif 0
Principales caractéristiques et fonctions
  • Interrupteur de réinitialisation : Capacité de réinitialisation manuelle pour la récupération du système pendant les tests
  • Temps d'impulsion sélectionnable : Durée de relais configurable (1 seconde ou 0,5 seconde)
  • Sélection du relais d'impulsion : Configurable pour s'activer lors de la détection ou du départ du véhicule
  • Renforcement de la sensibilité : Réglage de sensibilité maximal pour la détection de gros véhicules
  • Sensibilité réglable : 4 niveaux de sensibilité via les commutateurs du panneau avant
  • Réglage de la fréquence : 4 réglages de fréquence pour éviter les interférences de signal
  • Option de filtrage : Délai de détection pour éviter les déclenchements intempestifs provenant de petits objets
  • Option de présence permanente : Détection continue pour les véhicules restant dans la zone de la boucle
Indicateurs de fonctionnement
Lors de la mise sous tension, le détecteur entre en mode d'auto-étalonnage avec une LED verte clignotante (durée de 1 seconde). Après l'étalonnage, la LED verte reste fixe. La LED rouge s'allume lorsque le véhicule passe sur la boucle de détection.
Configuration des commutateurs DIP
Les commutateurs DIP 1 et 2 contrôlent les réglages de sensibilité. DIP3 définit le temps de sortie de présence pour le relais 1, tandis que DIP4 configure le relais 2 pour la sortie présence/impulsion. DIP5 ajuste le temps de sortie du signal de présence et DIP6 définit la fréquence de fonctionnement. Les connexions par cavalier déterminent la configuration de sortie du relais 1.
Réglage de la fréquence et de la sensibilité
La fréquence de fonctionnement peut être modifiée via DIP6 pour éviter la diaphonie des boucles adjacentes. La sensibilité est réglable via les commutateurs DIP1 et DIP2 pour assurer une détection fiable des véhicules.
Emballage et expédition
Emballage standard en carton d'exportation ou en bois disponible. Options d'emballage personnalisées sur demande. Les commandes sont généralement expédiées dans les 48 heures suivant la confirmation du paiement.
Foire aux questions
Quelles sont les principales caractéristiques du détecteur de boucle ?
  • Haute précision pour la mesure de la vitesse et le comptage du volume de trafic
  • Excellente stabilité opérationnelle et fiabilité
  • Non affecté par les changements météorologiques et environnementaux
  • Conception et construction de qualité industrielle
  • Niveaux de sensibilité réglables
  • Prise en charge de plusieurs ports de sortie
  • Fonction d'autodétection des défauts intégrée
  • Fermeture automatique des barrières après le passage du véhicule
  • Prise en charge OEM et ODM disponible
Quelles sont les principales applications ?
  • Systèmes de contrôle de portail automatique
  • Coordination des feux de circulation
  • Fonctionnement du mécanisme d'entraînement de portail
  • Contrôle du fonctionnement des barrières
  • Systèmes de guidage de stationnement
  • Activation du distributeur de cartes dans les parkings

Les étiquettes:

détecteur du trafic de boucle inductive,

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Détecteur de véhicule de boucle

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