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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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Détecteur inductif de véhicule de bobine de boucle de simple canal du trafic PD132 pour le système se garant de voiture
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Détecteur inductif de véhicule de bobine de boucle de simple canal du trafic PD132 pour le système se garant de voiture

Lieu d'origine Shenzhen, Chine.
Nom de marque SINOMATIC
Certification CE/ ISO
Numéro de modèle PD-132
Détails du produit
Dimension:
78X40X108mm
Puissance:
4.5VA
Tension disponible:
220V, 110V, 12V24V/AC/DC
Câblage de connexion de boucle:
Longueur maximale 200 mètres tordus au moins 20 fois par mètre
Communication:
Relais
Matériel:
ABS en plastique
Mettre en évidence: 

20 mètres font une boucle le détecteur de véhicule de bobine

,

Détecteur se garant de véhicule de bobine de boucle de système

,

Détecteur 10ms de boucle de véhicule

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
L'ordre d'échantillon a accepté
Prix
negotiable
Détails d'emballage
Carton/boîte/palette de contreplaqué
Délai de livraison
2-5 jours ouvrables après que le paiement ait reçu
Conditions de paiement
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union,
Capacité d'approvisionnement
3,0000pcs par mois
Description du produit
Détecteur de véhicule à bobine à boucle unique inductive de trafic PD132

Détecteur de véhicule avancé à bobine de boucle conçu pour les systèmes de stationnement de voiture et les applications de gestion du trafic.

Présentation du produit

Les détecteurs de boucle sont essentiels pour la détection des véhicules dans diverses applications, notamment la surveillance des accès, le contrôle des portes de sécurité, les systèmes de feux de circulation et le comptage des véhicules. Le PD132 utilise la technologie de boucle inductive pour détecter les véhicules grâce aux changements d'inductance causés par les composants métalliques, avec une évaluation basée sur un microprocesseur pour des performances fiables.

Applications
  • Détection de véhicules à l'entrée d'un parking
  • Systèmes d'acquisition d'informations sur les places de stationnement
  • Systèmes électroniques d'instantanés des feux de circulation de la police
  • Systèmes de surveillance du trafic
Spécifications techniques
Paramètre Spécification
Nom du produit Détecteur de boucle de véhicule simple/double voie
Tension d'alimentation 230 V CA, 115 V CA, 24 V CC/CA, 12 V CC/CA
Tolérance de tension +10% / -15%
Consommation d'énergie 4,5VA
Relais de sortie 240V/5A
Température de fonctionnement -20°C à +65°C
Température de stockage -40°C à +85°C
Gamme de fréquences 20 kHz à 170 kHz
Temps de réaction 10 ms
Temps de maintien du signal Illimité / Limité à 10 minutes lorsque la boucle est couverte en permanence
Sensibilité Réglable en 4 incréments
Inductance de boucle 50μH à 1000μH (Idéal : 100μH à 300μH)
Câblage de connexion Longueur maximale 20 mètres, torsadée au moins 20 fois par mètre
Dimensions du boîtier 78×40×108 mm (L×L×H)
Principales fonctionnalités
Réinitialiser le commutateur

Capacité de réinitialisation manuelle pour la récupération du système pendant les procédures d'enregistrement et de test.

Temps d'impulsion sélectionnable

Durée du relais d'impulsion configurable de 1 seconde ou 0,5 seconde.

Sélection du relais à impulsions

Le relais peut être configuré pour s'activer lors de la détection d'un véhicule ou lorsque le véhicule quitte la boucle.

Renforcement de la sensibilité

Le réglage de sensibilité maximale empêche la détection de gros véhicules comme les camions.

Sensibilité réglable

Quatre réglages de sensibilité disponibles via les commutateurs DIP du panneau avant.

Ajustement de la fréquence

Quatre réglages de fréquence pour éviter les interférences du signal avec les boucles adjacentes.

Option de filtrage

Fonction de retard entre la détection et la sortie relais pour éviter une fausse détection d'objets petits ou en mouvement rapide.

Détection de présence permanente

Maintient la détection des véhicules lorsque les véhicules restent dans la zone de boucle pendant des périodes prolongées.

Indicateurs de fonctionnement

À la mise sous tension, le détecteur entre en mode d'auto-étalonnage avec la LED verte clignotante et la LED rouge éteinte pendant environ 1 seconde. Aucun véhicule ne doit être présent sur les boucles pendant l’étalonnage. Après calibrage, la LED verte cesse de clignoter et la LED rouge reste éteinte. La LED rouge s'allume lorsqu'un véhicule passe sur la boucle.

Configuration des commutateurs DIP

DIP1 et DIP2 contrôlent les paramètres de sensibilité. DIP3 définit le temps de sortie de présence pour le relais 1. DIP4 configure le relais 2 comme sortie de présence/impulsion. DIP5 règle le temps de sortie du signal de présence. DIP6 contrôle les paramètres de fréquence. La configuration du fil de liaison détermine la connexion PIN16 au NO/NC du relais 1.

Réglage de la fréquence et de la sensibilité

La fréquence de travail peut être modifiée via DIP6 pour éviter la diaphonie des boucles adjacentes ou les interférences environnementales. La sensibilité est réglable via les commutateurs DIP1 et DIP2 – augmentez la sensibilité si les véhicules ne sont pas détectés pendant les tests.

Emballage et expédition

Carton d'exportation standard ou emballage en bois disponible, avec des options d'emballage personnalisées sur demande. L'expédition a généralement lieu dans les 48 heures après la confirmation du paiement.

Détails d'emballage
PD132 Vehicle Detector Packaging - 50 units per carton measuring 43×25×41cm

50 unités par carton, dimensions : 43×25×41 cm (L×L×H), poids approximatif : 15,5 kg.

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