Détecteur à canal double 230VAC 115VAC 24VDC/AC 12VDC/AC de boucle de véhicule d'OEM

Détecteur multiple à canal double d'existence de véhicule de servitude de C.C à C.A. de tension d'approvisionnement d'OEM

Avantages de détecteur de boucle de véhicule
1. stabilité à hautes températures
2. fonction automatique de compensation de dérive d'environnement
3. fonction de détection automatique de défaut de bobine
4. sensibilité à plusieurs étages réglable
5. Peut être employé avec des portes de barrière et anti-collision
6. Peut être employé avec les portes de barrière et a réalisé la fonction de fin de porte de passage de voiture automatiquement
7. le double modèle de bobine peut réaliser la détection de direction de conduite de véhicule

Champ d'application
1. détection de véhicule d'entrées de parking
2. système d'acquisition de l'information de l'espace de parking
3. les lumières traffiffiffic de police électronique cassent le système tiré
4. système de contrôle de Traffiffiffic

Caractéristiques de Technicial

CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT

1) Contact RAZ : Le contact RAZ permet au détecteur d'être manuellement remis à zéro pendant l'enregistrement et l'essai

et c'est un processus de la restauration du système

2) Temps d'impulsion sélectionnable : Cette caractéristique place la durée que le relais d'impulsion durera 1S ou 0,5

Secondes

3) Sélection de relais d'impulsion : Le relais d'impulsion peut être configuré pour activer sur la détection d'un véhicule ou quand

le véhicule part de la boucle

4) Renfort de sensibilité : Cette caractéristique place le niveau de ONU-détection à une sensibilité maximum pour empêcher

ne pas détecter des véhicules en tant que grands camions

5) Sensibilité de commutateur réglable : l'arrangement de 4 sensibilités sont disponible sur les commutateurs pour changer la sensibilité

6) Fréquence de commutateur réglable : les arrangements de 4 fréquences sont disponibles pour empêcher l'interférence de signal avec

boucles voisines

7) Option de filtrage : Cette option est employée pour fournir un retard entre la détection du véhicule et la commutation

du relais de sortie. Ce relais est normalement utilisé pour empêcher la détection fausse de petits ou rapides objets

8) Option permanente de présence : Cette caractéristique s'assure que la détection du véhicule sera maintenue quand

le véhicule reste dans le secteur de boucle pendant des périodes prolongées

Utiliser-et opérationnel
Sur la puissance la boucle de véhicule correction automatique. Elle durera 1 seconde, quand correction,
sur l'écran 2 LED les expositions font ne pas laisser la voiture sur la boucle quand il correction. Si réussi,
l'écran le « contrôle » LED s'éteignent., le tour de LED de « contrôle » d'écran dessus et le relais action quand
voiture. Si boucle de contrôle d'échouer, la LED clignotant à 1Hz.

La fréquence s'ajustent

Pour éviter l'interférence, choisir svp différentes fréquences et câbles examinés. Il y a de 4 choisir
fréquence. La boîte soit changée au moyen de DIP1, DIP2Switch.

La sensibilité s'ajustent
La sensibilité peut être ajustée sur l'avant du logement au moyen d'un DIP3, DIP4, DIP5
contact coulissant. Le détail a mis la table ci-dessous. Dans les essais, première sensibilité dans les stalles inférieures, ensuite
le réel si la détection de véhicule d'essai aucune réponse est sensibilité accrue à caler, ainsi
répété plusieurs fois jusqu'à la stabilité de détecteur pour le travail normal.

Option de filtre
Quand l'environnement est une plus grande perturbation électromagnétique, ayant pour résultat le détecteur fréquent
le misoperation, mettent le commutateur DIP6 en marche à augmenter le coefficient de filtre, filtrant la perturbation.
Veuillez noter que quand la position de fonctionnement normale du tour DIP6 d'environnement. Peut réduire le détecteur
détection de sensibilité ou augmenter le temps de retard.
Note : Si les paramètres de boucle étendent déraisonnable il peut également mener pour fréquenter le détecteur
misoperation. Ces paramètres de boucle devraient être modifiés ou boucle réensevelie.

Relais de sortie de fonction
* Pin5, borne 6, pin10 : sortie d'impulsion de relais. Elle peut être changée au moyen de DIP7-Switch
SUR quand boucle d'entrée de voiture, le pin5, conduction de la fin pin6 après le commutateur- 500ms.
OUTRE DE quand de voiture boucle loin, le pin5, conduction de la fin pin6 après le commutateur- 500ms.
* pin3, pin4, pin11 : sortie d'existence de relais. Quand la boucle est occupée par la voiture ou le métal,
Pin3, conduction étroite de la borne 4 jusque de voiture à la boucle loin. La durée a décidé par DIP8

Arrangement de temps de sortie de durée
L'arrangement de temps de sortie de durée peut être programmé au moyen de DIP8-Switch.
SUR la sortie illimitée de durée (quand voiture passant par des boucles, sortie de durée pour la dernière fois tout longtemps
OUTRE du temps limité de sortie de durée : 10 secondes (quand overtime10seconds le passage de voiture par
les boucles, véhicule nouveaux calibrage/remise.

Remise
Quand puissance sur le détecteur, ou appuyer sur les boutons remis à zéro de panneau, ou en mode limité de durée plus de
le temps là opération de remise de détecteur. Après remise, le détecteur sera initialisé pour un sans voiture
état.
 

Double détecteur PD232 datasheet.pdf de boucle de canal