20kHz - détecteur de boucle de véhicule de C.C à C.A. du simple canal 170kHz

Détecteur à hautes températures de boucle de véhicule de tension CC à C.A. de simple canal de stabilité

Au sujet des détecteurs de boucle

Des détecteurs de boucle sont employés partout où des véhicules doivent être détectés, par exemple : surveillance et manières d'accès sûres de garde ou compte des véhicules. Le signal de sortie peut être employé pour commander des mécanismes d'entraînement de porte et de porte, barrières de fonctionnement, commandant des systèmes de feu de signalisation dans des parkings ou activant des distributeurs de carte dans des parkings.

Caractéristiques de Technicial

1) Tension d'alimentation : AC220V
2) quantité de boucle : 2
3) sensibilité : réglable dans 4 augmentations (le bas élevé de .medium)
4) température de fonctionnement : -20°C à +70°C
5) température de stockage : -40°C à +85°C
6) plage de fréquence : 20 kilohertz à 170 kilohertz
7) temps de réaction : 10ms
8) inductance de boucle : Idéal : 80μH à 300μH maximum : 50μH à 500μH
9) connexion de boucle : <5m optimal=""> 10) câblage de connexion de boucle : Longueur maximale 200 mètres
11) Tordu au moins 20 fois par mètre
12) Dimensions : 78*40*108 millimètre (L*W*H)
13) Poids net : 350g

Paramètres techniques de détecteur de boucle

Champ d'application

- Détection de véhicule d'entrée de parking ;
- Système d'acquisition de l'information de l'espace de sort de Pakring
- La police électronique signalisation le système instantané de tir de feux
- Système de contrôle du trafic

FONCTION ET CARACTÉRISTIQUES

1) Contact RAZ : Le contact RAZ permet au détecteur d'être manuellement remis à zéro pendant la commission et l'essai. Ceci a comme conséquence le détecteur réaccordant la boucle de détection et devenant prêt pour la détection de véhicule ;

2) Temps d'impulsion sélectionnable : Cette caractéristique place la durée que le relais d'impulsion activera pour 1 seconde ou 0,5 secondes ;

3) Sélection de relais d'impulsion : Le relais d'impulsion peut être configuré pour activer sur la détection d'un véhicule ou quand le véhicule part de la boucle ;

4) Poussée de sensibilité : Cette caractéristique place le niveau d'undetect à la sensibilité maximum et est employée pour empêcher la perte de détection des véhicules de haut-lit ;

5) Sensibilité sélectionnable par commutateur : l'arrangement de 4 sensibilités sont disponible sur les commutateurs pour permettre la flexibilité dans la configuration ;

6) Fréquence sélectionnable par commutateur : les arrangements de 4 fréquences sont disponibles pour empêcher l'interférence entre les boucles adjacentes ;

7) Option de filtre : Cette option est employée pour fournir un retard entre la détection du véhicule et switchiing du relais de sortie. Ce relais est normalement utilisé pour empêcher la détection fausse de petits ou rapides objets ;

8) Option permanente de présence : Cette caractéristique assurer la détection du véhicule sera maintenue quand le véhicule est garé au-dessus de la boucle pendant des périodes prolongées.