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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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Détecteur réglable de boucle de véhicule d'augmentations 170kHz 10ms pour la barrière de baisse
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Détecteur réglable de boucle de véhicule d'augmentations 170kHz 10ms pour la barrière de baisse

Lieu d'origine Shenzhen, Chine.
Nom de marque SINOMATIC
Certification CE/ ISO
Numéro de modèle PD-132
Détails du produit
Numéro de type:
PD132
Poids:
0.3Kg
Tension:
220V, 110V, 24V, 12V
Température de fonctionnement:
-20°C à +65°C
Paquet:
Carton
Nom:
Détecteur de boucle de véhicule
Mettre en évidence: 

Détecteur réglable de boucle de véhicule d'augmentations

,

détecteur 170kHz

,

détecteur de boucle de véhicule de boucle de feux de signalisation 120ms

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
L'ordre d'échantillon a accepté
Prix
negotiable
Détails d'emballage
Carton/boîte/palette de contreplaqué
Délai de livraison
2-5 jours ouvrables après que le paiement ait reçu
Conditions de paiement
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union,
Capacité d'approvisionnement
3,0000pcs par mois
Description du produit
Détecteur de boucle de véhicule à incréments réglables 170 kHz 10 ms pour la barrière de chute
Système de contrôle de stationnement de détecteur de boucle de véhicule
Spécifications techniques
Voltage d'alimentation230VAC, 115V AC, 12V DC, 24V DC (voir l'étiquette du détecteur)
Tolérance à la tension AC+10% / -15%
Tolérance à la tension en courant continu±15%
Consommation d'électricité4.5VA
Relais de sortie240 V/5A
Température de fonctionnement-20°C à +65°C
Température de stockage-40°C à +85°C
Plage de fréquences20 kHz à 170 kHz
Temps de réaction10 secondes
Temps de rétention du signalIllimité / limité lorsque la boucle est couverte en permanence pendant 10 minutes
SensitivitéRéglable en 4 incréments
Inductivité de la boucleLe circuit total plus le câblage de connexion: 50μH à 1000μH. L'idéal est de 100μH à 300μH
câblage de connexion en boucleLongueur maximale de 20 mètres, tordue au moins 20 fois par mètre
Taille des logementsPour les appareils à moteur à commande numérique
Applications du produit
  • Porte automatique
  • Système de feux de circulation
  • Mécanismes d'entraînement des portes
  • Les obstacles à l'exploitation
  • Système de guidage du stationnement
  • Activation des distributeurs de cartes dans les parkings
Détecteur réglable de boucle de véhicule d'augmentations 170kHz 10ms pour la barrière de baisse 0
Principales caractéristiques
  • Concept de conception en ingénierie industrielle
  • Installation standard de guidage industriel
  • Forte capacité et stabilité à lutter contre les encombrements
  • Variété d'interface de sortie adaptée aux différentes scènes
  • Variété de choix de formes pour répondre aux exigences de différenciation
  • Stabilité à haute température
  • Fonction de compensation automatique de la dérive environnement
  • Fonction de détection automatique des défauts de bobine
  • Autodétection lorsque l'interrupteur DIP est activé ou lorsque l'heure de sortie de la présence change
  • L'ABS s'aligne sur le pilier pour une combinaison compacte
  • Temps de sortie de présence réglable
  • Le mode de travail peut être réglé par commutateur DIP
  • La sortie d'impulsion ou la sortie permanente peut être réglable
Installation du produit
Le détecteur doit être installé dans un emplacement résistant aux intempéries le plus près possible de la boucle.et maintenir une distance d'au moins 10 mm des autres dispositifs (ne doit pas fixer l'adhérence à l'armoire)Une configuration correcte de la boucle et l'installation du détecteur assureront un système de détection de boucle inductive réussi.
Détecteur réglable de boucle de véhicule d'augmentations 170kHz 10ms pour la barrière de baisse 1
Indicateur de travail
Le détecteur entre dans l'état d'auto-étalonnage avec un flash LED vert et une LED rouge s'éteint une fois allumé. Ce processus dure 1 seconde.Après autocalibrationLorsque le véhicule passe sur la boucle, la LED rouge s'allume.
Fonctionnement et indication
Pendant le réglage du détecteur, la LED de canal vert et la LED de puissance rouge s'allument pendant environ 2 secondes, puis la LED verte s'éteint.Si le défaut se guérit de lui-mêmeLa LED de canal vert s'allume lorsqu'un véhicule est détecté en train de passer sur la boucle inductive. La LED de puissance rouge reste allumée pour indiquer que l'unité est alimentée.
Fréquence
Pour éliminer les interférences de deux boucles de fil voisines ou détecteurs de boucles, la fréquence peut être modifiée.
Sensitivité
La sensibilité permet au détecteur d'être sélectif quant au changement d'inductivité nécessaire pour produire une sortie.

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