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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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Détecteur de boucle inductive pour véhicule PD132 230VAC avec temps de réaction de 100ms, consommation de 4.5VA, monocanal pour le contrôle du trafic
  • Détecteur de boucle inductive pour véhicule PD132 230VAC avec temps de réaction de 100ms, consommation de 4.5VA, monocanal pour le contrôle du trafic
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Détecteur de boucle inductive pour véhicule PD132 230VAC avec temps de réaction de 100ms, consommation de 4.5VA, monocanal pour le contrôle du trafic

Lieu d'origine Shenzhen, Chine.
Nom de marque SINOMATIC
Certification CE/ ISO
Numéro de modèle PD-132
Détails du produit
Canaliser:
Choisissez/double
Temps de réaction:
100ms
Tension disponible:
230VAC, 115V C.A., 24V DC/AC, 12V DC/AC
Câblage de connexion de boucle:
La longueur maximale 200 mètres a tordu au moins 20 fois par mètre
Température de fonctionnement:
-20°C à +65°C
Sensibilité:
4 niveaux
Mettre en évidence: 

détecteur de boucle du véhicule 100ms

,

Détecteur inductif de boucle du véhicule 230VAC

,

Détecteur de contrôle d'accès de la voiture 4.5VA

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
L'ordre d'échantillon a accepté
Prix
negotiable
Détails d'emballage
Carton/boîte/palette de contreplaqué
Délai de livraison
2-5 jours ouvrables après le paiement reçu
Conditions de paiement
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union,
Capacité d'approvisionnement
3,0000pcs par mois
Description du produit
Détecteur de boucle inductive pour véhicules PD132 230VAC
Détecteur de boucle de véhicule à canal unique conçu pour les systèmes de contrôle d'accès aux voitures et les applications de barrières levantes. Empêche l'abaissement de la barrière pendant le passage des véhicules et s'abaisse automatiquement après le départ du véhicule.
Aperçu du produit
Accessoire essentiel pour les systèmes de circulation et de barrières qui assure la sécurité des véhicules en empêchant la fermeture de la barrière pendant le passage des véhicules. Doit être installé dans des endroits résistants aux intempéries près de la boucle, en maintenant un dégagement minimum de 10 mm par rapport aux autres appareils et aux sources de chaleur.
Spécifications techniques
Paramètre Spécification
Tension d'alimentation 230V AC, 115V AC, 24V DC/AC, 12V DC/AC
Tolérance de tension AC +10% / -15%
Tolérance de tension DC ±15%
Consommation électrique 4.5VA
Relais de sortie 240V/5A
Température de fonctionnement -20°C à +65°C
Température de stockage -40°C à +85°C
Plage de fréquences 20 kHz à 170 kHz
Temps de réaction 10ms
Temps de maintien du signal Illimité / Limité à 10 minutes lorsque la boucle est couverte en permanence
Sensibilité Réglable en 4 incréments
Inductance de la boucle 50μH à 1000μH (Idéal : 100μH à 300μH)
Câblage de connexion Max. longueur 20 mètres, torsadé au moins 20 fois par mètre
Taille du boîtier 78x40x108 mm (L x l x H)
Détecteur de boucle inductive pour véhicule PD132 230VAC avec temps de réaction de 100ms, consommation de 4.5VA, monocanal pour le contrôle du trafic 0 Détecteur de boucle inductive pour véhicule PD132 230VAC avec temps de réaction de 100ms, consommation de 4.5VA, monocanal pour le contrôle du trafic 1
Principales caractéristiques
  • Interrupteur de réinitialisation : Capacité de réinitialisation manuelle pour la mise en service et les tests, réajuste la boucle de détection
  • Durée d'impulsion sélectionnable : Durée de relais d'impulsion configurable (1 seconde ou 0,5 seconde)
  • Sélection du relais d'impulsion : Configurable pour s'activer lors de la détection ou du départ du véhicule
  • Amplification de la sensibilité : Réglage de sensibilité maximum pour la détection des véhicules à lit haut
  • Sensibilité sélectionnable par interrupteur : 4 réglages de sensibilité réglables pour une configuration flexible
  • Fréquence sélectionnable par interrupteur : 4 réglages de fréquence pour éviter les interférences entre les boucles adjacentes
  • Option de filtre : Délai de détection pour éviter la fausse détection d'objets petits ou en mouvement rapide
  • Option de présence permanente : Maintient la détection du véhicule pendant les périodes de stationnement prolongées
Fonctionnement et câblage
Indicateurs LED
La LED verte du canal et la LED rouge d'alimentation s'allument pendant le réglage (environ 2 secondes). La LED verte indique la détection du véhicule, tandis que le clignotement indique les défauts de la boucle. La LED d'alimentation reste allumée pendant le fonctionnement.
Réglage de la fréquence
Élimine les interférences entre les boucles de fil ou les détecteurs voisins grâce à la modification de la fréquence.
Réglages de sensibilité
Quatre sélections de sensibilité configurables via les interrupteurs DIP3 et DIP4 pour contrôler la détection des changements d'inductance.
Amplification automatique de la sensibilité
Activée via l'interrupteur DIP5 - augmente la sensibilité au maximum pendant la présence du véhicule et revient au niveau prédéfini après le départ.
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Mode filtre
Activé via l'interrupteur DIP6 pour éliminer les interférences environnementales, retardant le temps de réaction et réduisant la sensibilité.
Configuration du relais de sortie
DIP7 OFF : Les deux relais s'activent lors de la détection du véhicule et se désactivent après le départ. DIP7 ON : Le relais 2 s'active lors de la détection, se désactive après le départ, le relais 1 s'activant après un délai de 500 ms pendant une durée de 500 ms.
Réglages du temps de présence
Interrupteur DIP8 configurable pour les modes de présence permanente ou de présence limitée (10 minutes).
Fonction de réinitialisation
Réglage automatique lors de l'application de l'alimentation. La réinitialisation manuelle via l'interrupteur RESET lance le cycle de réglage après les modifications de configuration ou le déplacement.
Important : En cas de dysfonctionnement du détecteur, vérifiez d'abord la boucle et le câblage, puis ajustez les réglages de fréquence ou de sensibilité. Enfin, activez le mode filtre si nécessaire.

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