Détecteur de véhicule à boucle inductive 230VAC
Solution professionnelle de détection de véhicules
Ce détecteur de véhicule à bobine inductive de qualité industrielle est conçu pour détecter avec précision la présence et le passage du véhicule.niveaux de sensibilité réglables, et sélection de fréquence avec fonction de réinitialisation.
Applications
- Détection des véhicules à l'entrée du parking
- Systèmes d'acquisition des informations sur les espaces de stationnement
- Systèmes électroniques de capture instantanée de feux de signalisation de police
- Systèmes de surveillance du trafic
Lignes directrices d'installation
Installez le détecteur dans un endroit résistant aux intempéries le plus près possible de la boucle, à une distance d'au moins 10 mm des autres dispositifs et évitez les sources de chaleur.Une bonne configuration de la boucle est essentielle pour des performances optimales.
Pour les paramètres détaillés, y compris la figure de la boucle, la taille, les virages et les méthodes d'installation, voir le "Guide d'installation de la boucle".
Spécifications techniques
| Paramètre |
Spécification |
| Nom du produit |
Détecteur de boucle de véhicule à sens unique/double |
| Voltage d'alimentation |
Pour les appareils à commande numérique, le réglage de l'alimentation doit être effectué à l'aide d'un régulateur. |
| Tolérance à la tension |
+10% / -15% |
| Consommation d'électricité |
4.5VA |
| Relais de sortie |
240 V/5A |
| Température de fonctionnement |
-20°C à +65°C |
| Température de stockage |
-40°C à +85°C |
| Plage de fréquences |
20 kHz à 170 kHz |
| Temps de réaction |
10 secondes |
| Temps de rétention du signal |
Illimité / Limité à 10 minutes lorsque la boucle est couverte en permanence |
| Sensitivité |
Réglable en 4 incréments |
| Inductivité de la boucle |
50 μH à 1000 μH (idéal: 100 μH à 300 μH) |
| Le câblage de connexion |
Longueur maximale de 20 mètres, tordue au moins 20 fois par mètre |
| Dimensions du logement |
Pour les appareils à moteur à commande numérique |
Vue d'ensemble du produit
Principales caractéristiques
- Concept de conception en ingénierie industrielle
- Installation standard de guidage industriel
- Forte capacité et stabilité à lutter contre les encombrements
- Interfaces de sortie multiples pour différents scénarios
- Différentes options de forme pour répondre à différentes exigences
- Stabilité à haute température
- Compensation automatique de la dérive environnementale
- Détection automatique des défauts de bobine
- Autodétection lors de la configuration du commutateur DIP
- Alignement de l'ABS pour une intégration de piliers compacts
- Temps de sortie de présence réglable
- Mode de travail configurable via des commutateurs DIP
- Pulsation ou sortie permanente sélectionnable
Indicateurs d'opération
Lors de l'allumage, le détecteur effectue un auto-étalonnage d'une seconde avec une LED verte clignotante et une LED rouge éteinte.LED vert arrête de clignoterUne LED rouge s'allume lorsqu'un véhicule passe sur la boucle.
Configuration du commutateur DIP
DIP1-2: réglage de la sensibilité DIP3: temps de sortie de la présence du relais 1 DIP4: sortie de la présence du relais 2 DIP5: temps de sortie du signal de présence DIP6:Sélection de fréquence. Le câble de saut détermine la connexion PIN16 au NO/NC du relais 1..
Sélection de la fréquence
La fréquence de travail réglable empêche les conversations croisées de boucles adjacentes ou d'interférences environnementales.
Ajustement de la sensibilité
Utilisez DIP1 et DIP2 sur le panneau avant pour régler la sensibilité.
Emballage et expédition
L'expédition est généralement effectuée dans les 48 heures suivant la confirmation du paiement.
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
