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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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PD132 4.5VA Détecteur de boucle inductive à sensibilité réglable 20 kHz pour systèmes de contrôle d'accès des véhicules
  • PD132 4.5VA Détecteur de boucle inductive à sensibilité réglable 20 kHz pour systèmes de contrôle d'accès des véhicules
  • PD132 4.5VA Détecteur de boucle inductive à sensibilité réglable 20 kHz pour systèmes de contrôle d'accès des véhicules
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PD132 4.5VA Détecteur de boucle inductive à sensibilité réglable 20 kHz pour systèmes de contrôle d'accès des véhicules

Lieu d'origine Shenzhen, Chine.
Nom de marque SINOMATIC
Certification CE/ ISO
Numéro de modèle PD-132
Détails du produit
Number modèle:
PD132
Canaliser:
Channe simple
Poids:
0.3kg
Tension:
220V, 110V, 24V, 12V
Température de fonctionnement:
-20°C à +65°C
Paquet:
carton
Mettre en évidence: 

Détecteur simple inductif de la boucle PD132

,

Détecteur simple de la boucle 4.5VA

,

capteur de boucle du véhicule 20kHz

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
L'ordre d'échantillon a accepté
Prix
negotiable
Détails d'emballage
Carton/boîte/palette de contreplaqué
Délai de livraison
2-5 jours ouvrables après le paiement reçu
Conditions de paiement
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union,
Capacité d'approvisionnement
3,0000pcs par mois
Description du produit
PD132 Détecteur à boucle unique inducteur - 20 kHz
Détecteur de véhicule à boucle unique inductif professionnel conçu pour les systèmes de stationnement automobile et les opérations automatiques de barrière. Conçu pour la détection fiable des véhicules dans les applications de contrôle d'accès.
Spécifications techniques
Voltage d'alimentation:
Pour les appareils à commande numérique, le réglage de l'alimentation doit être effectué à l'aide d'un système de commande numérique.
Tolérance à la tension AC:
+10% / -15%
Tolérance à la tension en courant continu:
±15%
Consommation d'énergie:
4.5VA
Les relais de sortie:
240 V/5A
Température de fonctionnement:
-20°C à +65°C
Température de stockage:
-40°C à +85°C
Plage de fréquence:
20 kHz à 170 kHz
Temps de réaction:
10 secondes
Temps de rétention du signal:
Illimité / limité lorsque la boucle est couverte en permanence (10 minutes)
Sensitivité:
Réglable en 4 incréments
Inductivité de la boucle:
Le circuit total plus le câblage de connexion: 50 μH à 1000 μH (idéal: 100 μH à 300 μH)
Le câblage de la connexion en boucle:
Longueur maximale de 20 mètres, tordue au moins 20 fois par mètre
Taille du boîtier:
Pour les appareils à moteur à commande numérique
PD132 4.5VA Détecteur de boucle inductive à sensibilité réglable 20 kHz pour systèmes de contrôle d'accès des véhicules 0 PD132 4.5VA Détecteur de boucle inductive à sensibilité réglable 20 kHz pour systèmes de contrôle d'accès des véhicules 1
Applications
Systèmes de porte automatique
Contrôle des feux de circulation
Mécanismes d'entraînement des portes
Les obstacles à l'exploitation
Systèmes de guidage du stationnement
Activation du distributeur de cartes
Paramètres techniques détaillés
Paramètre Spécification
Modèle PD132
Marque Les produits de base
Couleur Noir
Énergie Pour les appareils à commande numérique, le réglage de l'alimentation doit être effectué à l'aide d'un régulateur.
Plage de fréquences 20 KHz à 170 KHz
Sensitivité Réglable en 4 incréments
Temps de réaction 10 secondes
Le canal Unique
Température de fonctionnement -40 °C à +80 °C
Humidité relative < 90%
Compensation environnementale Compensation automatique de la dérive
Mode de sortie Relais électrique
Inductivité de la boucle L'idéal est de 100 μH à 300 μH (connexion incluse)
Taille du logement Pour les appareils à moteur à commande numérique
Principales caractéristiques
  • Concept de conception en ingénierie industrielle
  • Installation standard de guidage industriel
  • Forte capacité et stabilité à lutter contre les encombrements
  • Variété d'interfaces de sortie pour différentes applications
  • Options de forme multiples pour répondre à des exigences diverses
  • Stabilité à haute température
  • Compensation automatique de la dérive environnementale
  • Fonction de détection automatique des défauts de bobine
  • Autodétection lors de la configuration du commutateur DIP
  • Alignement de l'ABS pour une intégration de piliers compacts
  • Temps de sortie de présence réglable
  • Mode de travail configurable par commutateur DIP
  • Mode de sortie réglable d'impulsion ou permanent
Indicateurs d'opération
Lors de l'allumage, le détecteur entre en mode d'auto-étalonnage avec une LED verte clignotante et une LED rouge éteinte (durée: 1 seconde).la LED verte cesse de clignoter et la LED rouge reste éteinteLorsqu'un véhicule passe sur la boucle, la LED rouge s'allume.
Note d'installation:Les véhicules ne doivent pas être présents sur les boucles pendant le processus d'auto-étalonnage initial afin d'assurer des performances de détection précises.

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