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Capteur de détection de véhicule
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| Lieu d'origine | Shenzhen, en Chine. |
| Nom de marque | SINOMATIC |
| Certification | CE/ ISO |
| Numéro de modèle | Le PD-232 |
Détecteur de boucle de véhicule simple et double canal AC 220V 110V DC 12V 24V pour la détection de véhicules de stationnement
Introduction au produit
Le PD-232 est un détecteur de boucle inductive à canal unique. Le principe est basé sur un changement d'inductivité dans la boucle causé par les composants métalliques des véhicules qui passent.Les modifications sont captées et évaluées par un microprocesseur. Facilité d'utilisation grâce à l'étalonnage automatique lorsque la tension de fonctionnement est appliquée.
Les spécifications du produit
| Voltage d'alimentation | 230 V CA, 115 V CA, 24 V CA/CA, 12 V CA/CA (voir l'étiquette du détecteur) |
| Quantité de boucle | 2 |
| Sensitivité | réglable en 4 incréments (haute, moyenne, moyenne, basse) |
| Température de fonctionnement | -20°C à 70°C |
| Température de stockage | -40°C à 85°C |
| Plage de fréquences | 20 KHz à 170 KHz |
| Temps de réaction | 100 secondes |
| Inductivité de la boucle |
Idéal: 80 à 300 μH (y compris le câblage de connexion): max: 50μH ~ 500μH |
| Connexion en boucle | < 5 m optimale |
| câblage de connexion en boucle | Longueur maximale de 200 mètres |
| Torsadés au moins 20 fois par mètre | |
| Les dimensions | Pour les appareils à commande numérique |
| Poids net | 350 g |
Application du produit
détection des véhicules à l'entrée du parking;
Système d'acquisition d'informations spatiales par lot Pakring
Système électronique des feux de signalisation de la police
Système de surveillance du trafic
Caractéristiques clés
Le modèle à double bobine peut réaliser la détection de la direction de conduite du véhicule
Stabilité à haute température
Fonction de détection automatique de défaut de caille
Peut être utilisé avec les portes de barrière réaliser anti frapper une fonction de voiture
Peut être utilisé avec les portes de barrière réaliser voiture aller automatique fonctionnalité d'arrêt
Principales caractéristiques
1)Commutateur de réinitialisation:Le commutateur de réinitialisation permet de réinitialiser manuellement le détecteur lors de l'enregistrement et des essais et constitue un processus de récupération du système.
2) Temps d'impulsion sélectionnable: Cette fonctionnalité définit le temps que durera le relais d'impulsion pendant 1S ou 0,5 seconde
3)Sélection du relais d'impulsion:Le relais d'impulsion peut être configuré pour s'activer lors de la détection d'un véhicule ou lorsque le véhicule quitte la boucle
4)Renforcement de la sensibilité: Cette caractéristique fixe le niveau de détection à une sensibilité maximale pour éviter de ne pas détecter les véhicules comme les gros camions
5)Sensitivité du commutateur réglable:4 réglages de sensibilité sont disponibles sur les commutateurs pour modifier la sensibilité
6)Réglable en fréquence de commutateur: 4 réglages de fréquence sont disponibles pour éviter les interférences du signal avec les boucles voisines
7)Option de filtrage: Cette option est utilisée pour assurer un délai entre la détection du véhicule et le passage du relais de sortie.Ce relais est normalement utilisé pour empêcher la fausse détection d'objets petits ou en mouvement rapide.
8)Option de présence permanente: Cette caractéristique garantit que la détection du véhicule sera maintenue lorsque le véhicule reste dans la zone de la boucle pendant de longues périodes.
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