8 acier de la longueur Q235 de mètre avec le bouchon automatique de voiture d'IP 68 de peinture de couleur de Pantone

8 acier de la longueur Q235 de mètre avec le bouchon automatique de voiture d'IP 68 de peinture de couleur de Pantone

Application de produit

Le dresseur de route sont très utilisé dans des stations de péage de route, des points de contrôle, des prisons, des aéroports, des organismes gouvernementaux, des ambassades, des bases militaires, douane, des banques, des entreprises industrielles et extrayantes, des ports, des entrepôts, des parkings, et tous les endroits où le trafic de véhicule est limité.

le placeman 1.The envoie des instructions par le système de contrôle, et la transmission hydraulique permet au dispositif de barrage de route rapidement de monter et descendre.

passages 2.Vehicle

le barrage de route 3.The est automatiquement soulevé et abaissé par la commande automatique de détection inductive du dispositif de barrage de route ou de l'opération manuelle de bouton ; pour commander la ruelle, la porte est libérée ou fermée. Pour empêcher effectivement des véhicules des cartes de force de poinçon.

SPÉCIFICATIONS

Caractéristiques :

1. les biens, surchargent, fonctionnent sans à-coup, à faible bruit, rapide accélèrent le &down

2. la technologie de Micro-contrôle rend le travail de bornes stable et fiable, intégrer facilement à d'autres systèmes

3. compatible avec la barrière de route, les tourniquets et d'autres commandes système d'accès pour réaliser le contrôle automatique

4. Exécutez exactement et fonctionnez solidement, en rendant la barrière à faible bruit

5. L'environnement de travail est -40° C à +70° C

6. Bas taux de problème, fiabilité élevée, cycle de longue durée,

7. L'entretien facile, et le taux est bas

8. Peut combiner avec l'autre équipement de contrôle la fabrication la barrière du contrôle automatique

9. En cas d'échec électrique ou de problème, la barrière mobile peut être manuelle pour retourner à la position horizontale, faisant les voitures passer lisse

Le système de tueur de pneu consiste :

Le système de tueur de pneu se compose d'un cadre principal, d'une station de transmission électrique et d'une boîte de contrôle électrique.

• Cadre principal : incluez principalement l'arbre en acier et en acier d'A3 de lame, de base et d'entraînement. Le corps entier est la structure métallique, adopte la soudure en acier de plat et de canal d'acier au carbone du gigaoctet A3 avec la capacité porteuse de haute résistance et la capacité anti-collision ; À l'intérieur du corps sans appareils électriques et ligne arrangements, qui est imperméable et sûre. Le dispositif est monté sur l'allée ou l'emplacement indiqué pour limiter le trafic de véhicule.
• La station de transmission électrique : incluez principalement le moteur, le réducteur de transmission, le commutateur de limite, l'axe optique, les incidences, la base et les pleins composants d'une transmission. Structure intérieure aucune vitesse, aucune ceinture tournante, aucun entretien, ascenseur plus stable et plus long. C'est la source d'énergie du système de tueur de pneu, montée du côté du cadre principal. Quand la panne, peut laisser tomber vers le bas ou soulever la lame en acier manuellement.
• Partie commande électrique : incluez principalement le tableau de commande, le transformateur, les relais, le dispositif à télécommande de fond et le dispositif de contrôle de fil.