Barrière en acier élevée de transitoire du noir A3 de jaune de visibilité pour le système de contrôle de la circulation

Barrière en acier élevée de transitoire du noir A3 de jaune de visibilité pour le système de contrôle de la circulation

Description de produit :

Le tueur de pneu est employé souvent dans un certain secteur strict de contrôle de la circulation, où le besoin d'être bloqué et d'être commandé le véhicule entrent ou sortent. Comme l'emplacement de gouvernement, le commissariat de police, la base militaire et un certain aire de stationnement important. Astuces : La transitoire est très dangereuse à l'humain et à la voiture. Veuillez être précaution tandis qu'elle est employée.

Notre tueur de pneu sont particulièrement conçus pour l'usage aux sites exigeant des hauts niveaux de sécurité et traitant la pression élevée du trafic. Nos produits sont simples pour installer et fournir l'excellent niveau de l'efficacité dans le contrôle de véhicule.

Le système de tueur de pneu consiste :

Le système de tueur de pneu se compose d'un cadre principal, d'une station de transmission électrique et d'une boîte de contrôle électrique.

• Cadre principal : incluez principalement l'acier A3, l'arbre en acier de lame, de base et d'entraînement. Le corps entier est la structure métallique, adopte la soudure en acier de plat et de canal d'acier au carbone du gigaoctet A3 avec la capacité porteuse de haute résistance et la capacité anti-collision ; Corps intérieur sans appareils électriques et ligne arrangements, qui est imperméable et sûre. Le dispositif est monté sur l'allée ou l'emplacement indiqué pour limiter le trafic de véhicule.
• La station de transmission électrique : incluez principalement le moteur, le réducteur de transmission, le commutateur de limite, l'axe optique, les incidences, la base et les pleins composants d'une transmission. Structure intérieure aucune vitesse, aucune ceinture tournante, aucun entretien, ascenseur plus stable et plus long. C'est la source d'énergie du système de tueur de pneu, montée du côté du cadre principal. Quand la panne, peut laisser tomber vers le bas ou soulever la lame en acier manuellement.
• Partie commande électrique : incluez principalement le tableau de commande, le transformateur, les relais, le dispositif à télécommande de fond et le dispositif de contrôle de fil.

Caractéristiques de tueur électromécanique de pneu

Photo de tueur de pneu :