Route Spike Barrier 2s du trafic de tueur de pneu de l'acier inoxydable A3

La route complètement automatique du trafic de sécurité de tueur de pneu de l'acier inoxydable A3 cloue la barrière

DESCRIPTION DE PRODUIT

Le pneu-tueur est fait de lame en acier et en acier d'A3 (la forme ressemble à la bosse de vitesse). Il adopte le mécanique et

dispositif à télécommande d'intégration électrique, facilement actionné, sûr et fiable. C'est équipement avancé à arrêter

véhicules interdits et véhicules de terroriste.

Des tueurs électromécaniques de pneu de SINOMATIC sont commandés par un PLC. Fonction ouverte/étroite peut être réalisée par chaque

genre de lecteurs de cartes, de lecteurs biométriques comme l'empreinte digitale etc., d'interrupteur on/off ou de commutateur principal etc. de contrôle par radio. En outre,

des accessoires de sécurité comme des détecteurs de boucle, des cellules photo-électriques, des lumières clignotantes ou feu rouge/vert peuvent être intégrés au contrôle

l'électronique très facilement. Armer à retard de temps du tueur de pneu peut être ajusté entre 0-60 secondes.

Brèves caractéristiques

Modes de haute sécurité et de sécurité.
Les secteurs de transitoire peuvent se déplacer indépendamment.
Opération manuelle en cas de panne de courant.
moteur de C.C de Haut-couple pour une plus grande fiabilité.
Les commutateurs de limite externes fournissent une opération de sécurité.
Urgence s'abaissant ou possible en cas de festin ou de feu.
Les modèles indirects d'entraînement peuvent fonctionner indépendamment ou unité de barrière du trafic.

Spécifications produit

Taille standard : (millimètre), peut être adapté aux besoins du client.

L3000*W540*H72, longueur en hausse : 150
L3500*W540*H72, longueur en hausse : 150
L4000*W540*H72, longueur en hausse : 150
L4500*W540*H72, longueur en hausse : 150
L5000*W540*H72, longueur en hausse : 150
L5500*W540*H72, longueur en hausse : 150
L6000*W540*H72, longueur en hausse : 150

AVANTAGES DE PRODUIT

1) Type de haut niveau d'anti-terrorisme.

2) Peut être combiné avec d'autres produits ensemble pour mettre en application la gestion de route.

3) Un grand choix de modèles à choisir, satisfaire aux différents besoins de client.

4) Installation facile, entretien facile

5) Structure solide et supportable, à faible bruit.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE PRODUIT

1. Tout à fait et rapidement

2. La structure solide et supportable, la plus grande capacité de trafic est jusqu'à 60t

3. Le système est sûr, fiable et stable

4. Exécutez exactement et fonctionnez solidement, en rendant la barrière à faible bruit

5. L'environnement de travail est -40° C à +70° C

6. Bas taux de problème, fiabilité élevée, cycle de longue durée,

7. L'entretien facile, et le taux est bas

8. Peut combiner avec l'autre équipement de contrôle la fabrication la barrière du contrôle automatique

9. En cas d'échec électrique ou de problème, la barrière mobile peut être manuelle pour retourner à la position horizontale,

faisant les voitures passer lisse

Le système de tueur de pneu consiste :

Le système de tueur de pneu se compose d'un cadre principal, d'une station de transmission électrique et d'une boîte de contrôle électrique.

• Cadre principal : incluez principalement l'arbre en acier et en acier d'A3 de lame, de base et d'entraînement. Le corps entier est la structure métallique, adopte la soudure en acier de plat et de canal d'acier au carbone du gigaoctet A3 avec la capacité porteuse de haute résistance et la capacité anti-collision ; À l'intérieur du corps sans appareils électriques et ligne arrangements, qui est imperméable et sûre. Le dispositif est monté sur l'allée ou l'emplacement indiqué pour limiter le trafic de véhicule.
• La station de transmission électrique : incluez principalement le moteur, le réducteur de transmission, le commutateur de limite, l'axe optique, les incidences, la base et les pleins composants d'une transmission. Structure intérieure aucune vitesse, aucune ceinture tournante, aucun entretien, ascenseur plus stable et plus long. C'est la source d'énergie du système de tueur de pneu, montée du côté du cadre principal. Quand la panne, peut laisser tomber vers le bas ou soulever la lame en acier manuellement.
• Partie commande électrique : incluez principalement le tableau de commande, le transformateur, les relais, le dispositif à télécommande de fond et le dispositif de contrôle de fil.