IP68 imperméabilisent le panneau Spike Barrier automatique de 2s 12mm

Tueur électrique de pneu de nouvelle de style de gouvernement de contrôle de la circulation barrière extérieure automatique de route

DESCRIPTION DE PRODUIT

Le tueur électromécanique SN-TK01 modèle de pneu de SINOMATIC est l'un des systèmes de contrôle d'accès de véhicule de la sécurité la plus élevée dans lesquels un véhicule sans autorisation ne peut pas entrer. Les pneus des fentes unpermitted de véhicule s'ouvrent immédiatement, donc le véhicule déplace seulement quelques plus de mètres et est arrêté. Mâchoires du mouvement toutes de tueur de pneu ensemble. L'électro boîte de commande est placée à une extrémité du tueur de pneu, ce se tient au-dessus du niveau du sol et est un ensemble complet avec le corps. De cette façon, les deux la transmission douce du mouvement et l'effet minimum des facteurs externes sont réalisés.

Caractéristiques de tueur de pneu de contrôle automatique

Modes de sécurité élevée et de sécurité.
Les secteurs de transitoire peuvent se déplacer indépendamment.
Opération manuelle en cas de panne de courant.
moteur de C.C de Haut-couple pour une plus grande fiabilité.
Les commutateurs de limite externes fournissent une opération de sécurité.
Urgence s'abaissant ou possible en cas de festin ou de feu.
Les modèles indirects d'entraînement peuvent fonctionner indépendamment ou unité de barrière du trafic.

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CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE PRODUIT

1. Tout à fait et rapidement

2. La structure solide et supportable, la plus grande capacité de trafic est jusqu'à 60t

3. Le système est sûr, fiable et stable

4. Exécutez exactement et fonctionnez solidement, en rendant la barrière à faible bruit

5. L'environnement de travail est -40° C à +70° C

6. Bas taux de problème, fiabilité élevée, cycle de longue durée,

7. L'entretien facile, et le taux est bas

8. Peut combiner avec l'autre équipement de contrôle la fabrication la barrière du contrôle automatique

9. En cas d'échec électrique ou de problème, la barrière mobile peut être manuelle pour retourner à la position horizontale, faisant les voitures passer lisse

Le système de tueur de pneu consiste :

Le système de tueur de pneu se compose d'un cadre principal, d'une station de transmission électrique et d'une boîte de contrôle électrique.

• Cadre principal : incluez principalement l'arbre en acier et en acier d'A3 de lame, de base et d'entraînement. Le corps entier est la structure métallique, adopte la soudure en acier de plat et de canal d'acier au carbone du gigaoctet A3 avec la capacité porteuse de haute résistance et la capacité anti-collision ; À l'intérieur du corps sans appareils électriques et ligne arrangements, qui est imperméable et sûre. Le dispositif est monté sur l'allée ou l'emplacement indiqué pour limiter le trafic de véhicule.
• La station de transmission électrique : incluez principalement le moteur, le réducteur de transmission, le commutateur de limite, l'axe optique, les incidences, la base et les pleins composants d'une transmission. Structure intérieure aucune vitesse, aucune ceinture tournante, aucun entretien, ascenseur plus stable et plus long. C'est la source d'énergie du système de tueur de pneu, montée du côté du cadre principal. Quand la panne, peut laisser tomber vers le bas ou soulever la lame en acier manuellement.
• Partie commande électrique : incluez principalement le tableau de commande, le transformateur, les relais, le dispositif à télécommande de fond et le dispositif de contrôle de fil.

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