acier du tueur A3 de pneu de contrôle de la circulation du panneau 2s IP68 de 12mm

Tueur électrique de pneu de nouvelle de style de gouvernement de contrôle de la circulation barrière extérieure automatique de route

DESCRIPTION DE PRODUIT

Pneu-tueur anti-collision électromécanique

Le pneu-tueur est fait de lame en acier et en acier d'A3 (la forme ressemble à la bosse de vitesse). Il adopte le dispositif à télécommande d'intégration mécanique et électrique, facilement fonctionné, sûr et fiable. C'est équipement avancé pour arrêter les véhicules interdits et les véhicules de terroriste.

Quand l'interception est nécessaire, la presse le bouton haut sur la lame à télécommande et alors en acier se lèvera immédiatement. Si la force de véhicule, les pneus sera perforée et dégonflée. Si en acier la lame peut effectivement empêcher la roue passant et forcée pour s'arrêter.

Quand la tâche d'interception est terminée, la presse le bouton de bas, la lame se rétractera de nouveau à l'enveloppe et au remplaçant.

Ce produit a la piqûre et la voiture arrêtent la fonction. Le prix est concurrentiel.

PHOTO DE PRODUIT

Caractéristiques :

1. Tout à fait et rapidement

2. La structure solide et supportable, la plus grande capacité de trafic est jusqu'à 60t

3. Le système est sûr, fiable et stable

4. Exécutez exactement et fonctionnez solidement, en rendant la barrière à faible bruit

5. L'environnement de travail est -40° C à +70° C

6. Bas taux de problème, fiabilité élevée, cycle de longue durée,

7. L'entretien facile, et le taux est bas

8. Peut combiner avec l'autre équipement de contrôle la fabrication la barrière du contrôle automatique

9. En cas d'échec électrique ou de problème, la barrière mobile peut être manuelle pour retourner à la position horizontale, faisant les voitures passer lisse

Le système de tueur de pneu consiste :

Le système de tueur de pneu se compose d'un cadre principal, d'une station de transmission électrique et d'une boîte de contrôle électrique.

• Cadre principal : incluez principalement l'arbre en acier et en acier d'A3 de lame, de base et d'entraînement. Le corps entier est la structure métallique, adopte la soudure en acier de plat et de canal d'acier au carbone du gigaoctet A3 avec la capacité porteuse de haute résistance et la capacité anti-collision ; À l'intérieur du corps sans appareils électriques et ligne arrangements, qui est imperméable et sûre. Le dispositif est monté sur l'allée ou l'emplacement indiqué pour limiter le trafic de véhicule.
• La station de transmission électrique : incluez principalement le moteur, le réducteur de transmission, le commutateur de limite, l'axe optique, les incidences, la base et les pleins composants d'une transmission. Structure intérieure aucune vitesse, aucune ceinture tournante, aucun entretien, ascenseur plus stable et plus long. C'est la source d'énergie du système de tueur de pneu, montée du côté du cadre principal. Quand la panne, peut laisser tomber vers le bas ou soulever la lame en acier manuellement.
• Partie commande électrique : incluez principalement le tableau de commande, le transformateur, les relais, le dispositif à télécommande de fond et le dispositif de contrôle de fil.

RÉFÉRENCE DE CAS