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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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Dresseur hydraulique de route d'anti véhicule avec des transitoires, point long d'entrée de 6 mètres
  • Dresseur hydraulique de route d'anti véhicule avec des transitoires, point long d'entrée de 6 mètres
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Dresseur hydraulique de route d'anti véhicule avec des transitoires, point long d'entrée de 6 mètres

Lieu d'origine Shenzhen, Chine.
Nom de marque SINOMATIC
Certification CE/ ISO
Numéro de modèle SN-HRB02
Détails du produit
système de contrôle:
Hydraulique
Tension:
380V
Puissance dynamique de système:
3.7KW
Paquet:
Boîte en bois
Minute passant la pression:
80T
La température fonctionnante:
-35℃~75℃
Surligner: 

dresseur automatique de route

,

Dresseur de route de sécurité

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
L'ordre d'échantillon a accepté
Prix
negotiable
Détails d'emballage
Carton/boîte/palette de contreplaqué
Délai de livraison
5-7 jours de travail après paiement reçu
Conditions de paiement
T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Capacité d'approvisionnement
500 PCS par mois
Description du produit

 

 

Dresseur hydraulique de route d'anti véhicule avec des transitoires, point long d'entrée de 6 mètres

 

Introduction

 

Nous parmi les entreprises les plus importantes sommes activement engagés à la fabrication, commerçant et fournissant une rangée complète de dresseur hydraulique de route. Pour concevoir ces dresseurs de route, nos professionnels adroits emploient la matière première de haute catégorie et la technologie progressive. Ceux-ci sont conçus particulièrement pour les points d'entrée qui ont une menace d'attaque de véhicule ou pour celle qui ont la condition de haute sécurité

 

Nos clients peuvent se servir de nous un large assortiment du dresseur hydraulique de route à de principaux prix d'industrie. De la façon des normes de qualité internationales, nos produits offerts sont strictement vérifiés par des contrôleurs de qualité sur de divers paramètres avec des normes industrielles d'ensemble. S'il y a menace d'attaque de véhicule ou de contrôle de l'accès de véhicule dans des applications de haute sécurité, ces dresseurs de route sont la solution unique.

 

Caractéristiques de dresseur hydraulique de route :

  • La boîte de commande est hydraulique, mais en cas de route de panne de courant le dresseur peut être abaissé ou soulevé manuellement à l'aide de la pompe à main manuelle. L'augmenter typique/temps inférieur est de 3 secondes.

  • le cas d'urgence de n, augmenter/temps inférieur peut être aussi bas que 1,5 secondes. Avec l'aide du contrôleur de PLC, l'augmenter/fonction inférieure peut être réalisé par chaque genre de lecteurs de cartes, de lecteurs biométriques comme la forme d'empreinte digitale ou de main, de contrôle par radio, de commutateur principal "Marche/Arrêt" etc.

  • En outre, les accessoires de sécurité aiment des cellules photo-électriques, détecteurs de boucle inductive, lumières clignotantes ou des feux rouges/de vert signalisation peuvent être intégrés au système très facilement.

  • Le poids typique d'un dresseur de route est de 2-2.5 tonnes (selon le type de dresseur de route).

  • Adoption de la technologie hydraulique avancée d'entraînement. Le système entier est haute sécurité, fiabilité, et stabilité.
  • Le circuit hydraulique manuel répondent à l'exigence de la gestion du feu (en cas de panne ou de défaut de fonctionnement de courant)
  • Dispositif à télécommande : Par à télécommande sans fil, il peut commander augmenter et tomber du dresseur de route sur la distance de 30 mètres
  • Commode pour maintenir :  dans le cas de la défaillance de structure ou de l'entretien de machine, vous pouvez desserrer la vis sur la couverture et enlever le couvercle de 16mm pour l'opération correspondante.
  • Structure forte et durable, haut porteur, mouvement lisse, vitesse à faible bruit et rapide, longue durée de vie.

 

Caractéristiques :

 

Produit Dresseur hydraulique de route

Système de contrôle

contrôle hydraulique électrique

Tension

380V (tension de contrôle : 24V)

Puissance de système

3.7KW

Chargement minimal

80T

Temps de montée

3 | 5 s

Temps de chute

3 | 5 s

Taille en hausse

350-800mm

La température fonctionnante

-35℃~75℃.

 

 

Photo de dresseur hydraulique de route :

 

Dresseur hydraulique de route d'anti véhicule avec des transitoires, point long d'entrée de 6 mètres 0

Dresseur hydraulique de route d'anti véhicule avec des transitoires, point long d'entrée de 6 mètres 1

 

 

Installation :


1) Position d'installation
Le dresseur de route devrait être installé sur l'entrée et la sortie personnalisées par l'utilisateur de véhicule. Station hydraulique,
selon la situation réelle de la scène, installée dans l'emplacement approprié pour l'opération facile
et entretien, près du dresseur de route (intérieur ou extérieur de la pièce de sécurité). La boîte de contrôle devrait être
placez dans un endroit où il est facile commander et utiliser selon la demande de client (à côté du travail
station du personnel en service).


2) Connexion de canalisation
2,1. Il y a 5 mètres de la canalisation de pression hydraulique équipée, la partie excessive devrait être
chargé. Après que confirmé la position d'installation du dresseur de route et de la station hydraulique (peut savoir
longtemps l'oléoduc), nous devons excaver la base. Quand l'excavation de base, nous devrait prendre
le terrain dans la considération pour arranger la tendance du fil d'oléoduc et de contrôle hydraulique. Nous devrions
assurez-vous que la canalisation est dans la condition sans dommages à d'autres équipements souterrains, puis enterré lui
sans risque. Faites la marque dans l'emplacement approprié, pour éviter des dommages des canalisations quand l'autre construction
les opérations met en application.
2,2, taille de cannelure de la canalisation devraient être basés sur le terrain spécifique. Dans des circonstances normales,
la profondeur incluse de la canalisation hydraulique est 10 | 30 cm et largeur 15 cm, la profondeur incluse de
le fil est 5 | 15 cm, largeur est environ 5 cm.
le tuyau 2.3.Threading (tuyau de PVC) devrait être ajouté pour protéger le fil de contrôle, est ainsi l'oléoduc.

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