À la maison
>
produits
>
Gate Barrière automatique
>
|
|
| Lieu d'origine | Shenzhen, Chine. |
| Nom de marque | SINOMATIC |
| Certification | CE/ ISO |
| Numéro de modèle | SN-BG102 |
Systèmes de barrière automatique d'entrée de véhicule à double capteur moteur en alliage d'aluminium à moulage sous pression
Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes:
| Titre | Les spécifications |
| Le numéro de modèle. | Résultats de l'enquête |
| Longueur de la tige | 1m à 6m |
| Heures d'ouverture et de fermeture | 1s, 1.8s, 3s, 6s |
| Voltage d'alimentation | 110 V CA ou 220 V CA |
| Courant de fonctionnement | 1.3A ((110V) / 2.7A ((220V) |
| Consommation d'énergie max. | 120 W |
| Fréquence | 50 à 60 Hz |
| Matériel des armoires | Acier revêtu de poudre |
| Matériau de la tige | Alliages d'aluminium |
| Plage de température | -20°C à +60°C |
| Plage d'humidité | ≤ 90% |
| Dimensions du boîtier | (W x D x H) 328*286*934 mm) |
| Dimensions des emballages | (W x D x H) 460*420*1150 mm) |
| Poids net (sans décharge) | 55 kg |
| Poids brut (sans décharge) | 60 kg |
À propos du modèle BG102
La barrière de stationnement de la série BG102 adopte un moteur en alliage d'aluminium moulé sous pression et une conception structurelle extraordinaire,
Il offre non seulement une longue durée de vie, une fiabilité et une qualité élevées, mais réduit également la difficulté d'entretien des équipements.
C'est un choix idéal pour la gestion des contrôles d'entrée des véhicules.
Direction du produit
Le prix de vente
Fonctions et caractéristiques
1) Réinitialisation manuelle
2) Le noyau de la machine avec ressort de compression, évite efficacement les accidents causés par la rupture du ressort;
3) Moteur à moulage sous pression en alliage d'aluminium, de précision et bon pour l'irradiation thermique;
4) Ventilateur de refroidissement du moteur, résolvant le problème de la protection thermique;
5) Doubles interrupteurs de limite de sécurité (interrupteur de limite de photoélectricité/capteur de mémoire moteur);
6) Revenir en arrière sur un obstacle;
7) Fermeture automatique;
8) Prise en charge de la photocellule infrarouge pour la fonction anti-bumping (facultatif);
9) Prise en charge du détecteur de boucle de véhicule externe et interne;
10) L'interface avec le feu de circulation;
11) Contrôle par câble (signal de commutateur) / télécommande (418 HZ/433 HZ );
12) Module de communication RS485 (facultatif)
Étapes d'installation
1Précautions d'installation
1) Installez la barrière de stationnement sur un sol plat. Si le sol n'est pas solide et plat, une base de ciment est nécessaire avant l'installation.
2) La tige peut être coupée, mais pas augmentée. Après coupure de la longueur de la tige, l'équilibre de ressort doit être réinitialisé pour atteindre l'équilibre.Deux écrous en plastique se trouvent dans le fond du ressort est conçu pour régler l'équilibre.
3) Ne changez pas le câble de connexion à l'intérieur lorsque le courant est allumé.
4) Le GND doit être connecté à l'armoire pour une protection sûre.
2. Incorporation du câble
1) Préparer à l'avance la pochette de protection φ25 et le câble.
2) Les câbles à connecter par des manches de protection.
3) Utiliser un outil pour ouvrir un plateau de câbles au sol, voir figure 2-1.
3. Installation de l'armoire
Procédure d'installation
1) Utilisez un tampon à vis pour marquer la position d'installation de la cabine.
2) Enfoncer quatre boulons de dilatation dans les trous de boulons, comme indiqué à la figure 2-2.
3) Installez des coussinets à vis et serrez les écrous à l'aide d'une clé anglaise, comme indiqué à la figure 2-3.
4. Diagramme du système
Diagramme d'installation de la barrière de stationnement et du mur.
La distance entre l'armoire et la paroi doit être supérieure ou égale à 100 mm. La distance entre la flèche et la paroi doit être supérieure ou égale à 100 mm.
Références de cas
Contactez-nous à tout moment
