tueurs électromécaniques de pneu de 2s 80T avec des transitoires de 10mm

Tueurs électromécaniques de pneu avec des systèmes de contrôle d'accès de véhicule de sécurité de transitoires

DESCRIPTION DE PRODUIT

Le tueur électromécanique de pneu est l'un des systèmes de contrôle d'accès de véhicule de la sécurité la plus élevée dans lesquels un véhicule sans autorisation ne peut pas entrer. Les pneus des fentes unpermitted de véhicule s'ouvrent immédiatement, donc le véhicule déplace seulement quelques plus de mètres et est arrêté. Mâchoires du mouvement toutes de tueur de pneu ensemble. La boîte de commande est placée à une extrémité du tueur de pneu, ce se tient au-dessus du niveau du sol et est un ensemble complet avec le corps. De cette façon, les deux la transmission douce du mouvement et l'effet minimum des facteurs externes sont réalisés.

Des tueurs électromécaniques de pneu de SINOMATIC sont commandés par un PLC. Fonction ouverte/étroite peut être réalisée par chaque genre de lecteurs de cartes, de lecteurs biométriques comme l'empreinte digitale etc., d'interrupteur on/off ou de commutateur principal etc. de contrôle par radio. En outre, des accessoires de sécurité comme des détecteurs de boucle, des cellules photo-électriques, des lumières clignotantes ou feu rouge/vert peuvent être intégrés aux circuits de commande très facilement. Armer à retard de temps du tueur de pneu peut être ajusté entre 0-60 secondes.

Le pneu-tueur est fait de lame en acier et en acier d'A3 (la forme ressemble à la bosse de vitesse). Il adopte le dispositif à télécommande d'intégration mécanique et électrique, facilement fonctionné, sûr et fiable. C'est équipement avancé pour arrêter les véhicules interdits et les véhicules de terroriste.

Quand l'interception est nécessaire, la presse le bouton haut sur la lame à télécommande et alors en acier se lèvera immédiatement. Si la force de véhicule, les pneus sera perforée et dégonflée. Si en acier la lame peut effectivement empêcher la roue passant et forcée pour s'arrêter.

Quand la tâche d'interception est terminée, la presse le bouton de bas, la lame se rétractera de nouveau à l'enveloppe et au remplaçant.

SPÉCIFICATIONS PRODUIT

PHOTO DE PRODUIT

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE PRODUIT

1. Tout à fait et rapidement

2. La structure solide et supportable, la plus grande capacité de trafic est jusqu'à 60t

3. Le système est sûr, fiable et stable

4. Exécutez exactement et fonctionnez solidement, en rendant la barrière à faible bruit

5. L'environnement de travail est -40° C à +70° C

6. Bas taux de problème, fiabilité élevée, cycle de longue durée,

7. L'entretien facile, et le taux est bas

8. Peut combiner avec l'autre équipement de contrôle la fabrication la barrière du contrôle automatique

9. En cas d'échec électrique ou de problème, la barrière mobile peut être manuelle pour retourner à la position horizontale, faisant les voitures passer lisse

Le système de tueur de pneu consiste :

Le système de tueur de pneu se compose d'un cadre principal, d'une station de transmission électrique et d'une boîte de contrôle électrique.

• Cadre principal : incluez principalement l'arbre en acier et en acier d'A3 de lame, de base et d'entraînement. Le corps entier est la structure métallique, adopte la soudure en acier de plat et de canal d'acier au carbone du gigaoctet A3 avec la capacité porteuse de haute résistance et la capacité anti-collision ; À l'intérieur du corps sans appareils électriques et ligne arrangements, qui est imperméable et sûre. Le dispositif est monté sur l'allée ou l'emplacement indiqué pour limiter le trafic de véhicule.
• La station de transmission électrique : incluez principalement le moteur, le réducteur de transmission, le commutateur de limite, l'axe optique, les incidences, la base et les pleins composants d'une transmission. Structure intérieure aucune vitesse, aucune ceinture tournante, aucun entretien, ascenseur plus stable et plus long. C'est la source d'énergie du système de tueur de pneu, montée du côté du cadre principal. Quand la panne, peut laisser tomber vers le bas ou soulever la lame en acier manuellement.
• Partie commande électrique : incluez principalement le tableau de commande, le transformateur, les relais, le dispositif à télécommande de fond et le dispositif de contrôle de fil.

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