-
Porte de tourniquet tripode
-
Porte barrière de Rabat
-
Porte de barrière d'oscillation
-
Tourniquet pleine hauteur
-
Créneaux de vitesse
-
tourniquet de bras de baisse
-
Demi hauteur tourniquet
-
Tourniquets de contrôle des accès
-
Gate Barrière automatique
-
serrure de stationnement de voiture
-
Tueur de pneu
-
Bornes en hausse automatiques
-
Dresseur hydraulique de route
-
Capteur de détection de véhicule
-
Opérateur de porte de glissement
-
Opérateur de porte d'oscillation
-
Ouvreur automatique de porte
-
Finlandais Nielsen au DanemarkVous des produits avez une conception gentille et prix concurrentiel, je l'aime beaucoup, te donnerai plus d'ordres à l'avenir !
-
Jessica Laux en AllemagneIl est mon plaisir de traiter avec Shenzhen Sinomatic Technology Co. Ltd, ils font toujours le meilleur pour nous.
Système simple de contrôle d'accès de véhicule de sortie de relais de détecteur de présence de boucle inductive
Lieu d'origine | Shenzhen, Chine. |
---|---|
Nom de marque | SINOMATIC |
Certification | CE/ ISO |
Numéro de modèle | PD-132 |
Quantité de commande min | L'ordre d'échantillon a accepté |
Prix | negotiable |
Détails d'emballage | Carton/boîte/palette de contreplaqué |
Délai de livraison | 2-5 jours ouvrables après le paiement reçu |
Conditions de paiement | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement | 3,0000pcs par mois |
Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xPlage de fréquence | 20 kilohertz à 170 kilohertz | Temps de réaction | 100ms |
---|---|---|---|
Relais de sortie | 240V/5A | Garantie | 1 an |
Tension disponible | 220V, 110V, 24V, 12V | Câblage de connexion de boucle | La longueur maximale 200 mètres a tordu au moins 20 fois par mètre |
Température de fonctionnement | -20°C à +65°C | ||
Surligner | détecteur du trafic de boucle inductive,détecteurs de boucle inductive |
Détecteur simple de présence de boucle inductive de véhicule de système de contrôle d'accès de véhicule de sortie de relais
Au sujet des détecteurs de boucle
Des détecteurs de boucle sont employés partout où des véhicules doivent être détectés, par exemple : surveillance et manières d'accès sûres de garde ou compte des véhicules. Le signal de sortie peut être employé pour commander des mécanismes d'entraînement de porte et de porte, barrières de fonctionnement, commandant des systèmes de feu de signalisation dans des parkings ou activant des distributeurs de carte dans des parkings.
Détecteur de boucle de SINOMATIC avec la direction détectant la fonction qui peut être employée aux statistiques le flux de véhicule. Le principe est basé sur un changement de l'inductance dans la boucle qui est provoquée par les composants métalliques de passer des véhicules. Les changements sont pris et évalués par un microprocesseur. Grâce facile d'utilisation au calibrage automatique quand la tension de fonctionnement est appliquée.
Données techniques
Puissance : 4.5VA
Relais de sortie : 240V/5A
Température de fonctionnement : -20°C à +65°C
Température de stockage : -40°C à +85°C
Temps d'entreposage de signal : Illimité/limité quand la boucle est de manière permanente couverte 10 minutes
Sensibilité : Réglable dans 4 augmentations
Inductance de boucle : Boucle totale plus le câblage de connexion : 50μH à 1000μH (l'idéal est 100μH à 300μH)
Câblage de connexion de boucle : Longueur maximale 20 mètres, tordus au moins 20 fois par mètre
Caractéristiques principales :
1) Contact RAZ : Le contact RAZ permet au détecteur d'être manuellement remis à zéro pendant la commission et l'essai. Ceci a comme conséquence le détecteur réaccordant la boucle de détection et devenant prêt pour la détection de véhicule ;
2) Temps d'impulsion sélectionnable : Cette caractéristique place la durée que le relais d'impulsion activera pour 1 seconde ou 0,5 secondes ;
3) Sélection de relais d'impulsion : Le relais d'impulsion peut être configuré pour activer sur la détection d'un véhicule ou quand le véhicule part de la boucle ;
4) Poussée de sensibilité : Cette caractéristique place le niveau d'undetect à la sensibilité maximum et est employée pour empêcher la perte de détection des véhicules de haut-lit ;
5) Sensibilité sélectionnable par commutateur : l'arrangement de 4 sensibilités sont disponible sur les commutateurs pour permettre la flexibilité dans la configuration ;
6) Fréquence sélectionnable par commutateur : les arrangements de 4 fréquences sont disponibles pour empêcher l'interférence entre les boucles adjacentes ;
7) Option de filtre : Cette option est employée pour fournir un retard entre la détection du véhicule et switchiing du relais de sortie. Ce relais est normalement utilisé pour empêcher la détection fausse de petits ou rapides objets ;
8) Option permanente de présence : Cette caractéristique assurer la détection du véhicule sera maintenue quand le véhicule est garé au-dessus de la boucle pendant des périodes prolongées.
Image de détail
Paramètres techniques de détecteur de boucle
Alimentation d'énergie | 230V C.A. 24V DC/AC 12V DC/AC À C.A. 115V |
Plage de fréquence | 20KHz | 170KHz |
Sensibilité | Réglable dans 4 augmentations |
Temps de réaction | 10ms |
La Manche | Simple |
Température de fonctionnement | -40ºC | +80º |
Hygrométrie | <90> |
Compensation environnementale | Compensation de dérive automatique |
Mode sortie | relais électrique |
Inductance de boucle | L'idéal est 100μH à 300μH (la connexion a inclus) |
Taille du logement | 78x40x108 millimètre (L X W X H) |